Dziennik Gazeta Prawana logo

Czeska gwiazda ma 50 lat!

27 lutego 2009, 10:56
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Czeska gwiazda ma 50 lat!
Inne
Octavii stuknęło 50 lat. Pierwsze auto o tej nazwie pojawiło się w styczniu 1959 roku. Dziś czeska gwiazda jest najlepiej sprzedającą się Skodą pod słońcem…
Czeska gwiazda ma 50 lat!

Pół wieku temu octavia zastąpiła skodę 440 znaną również jako Spartak. Obowiązujące wówczas numery identyfikacyjne modeli wymieniono na nazwy - skoda 440 stałą się octavią, oznaczenie skoda 445 zmieniono na octavia super, a skoda 450 została nazwana felicią.

"” - czytamy w firmowym czasopiśmie "Ventil" z 6 stycznia 1959 r.

Zmiana nazwy przyniosła ze sobą innowacje techniczne. W roku 1959 inżynierowie przeprojektowali przednie osie wszystkich osobówek Skody - .

"W tylnych osiach też miały być stosowane sprężyny śrubowe. Okazało się, że to złe rozwiązanie, firma pozostawiła więc tam resory piórowe” - dodaje Lukas Nachtmann, szef archiwum Skoda Auto.

. Nazwany tak samochód był pierwszym produktem czeskiego koncernu po dołączeniu do Volkswagena. Pierwszy prototyp został przygotowany w 1992 r. Sprzedaż ruszyła cztery lata późnie j - w roku 1996. Po dwóch latach na rynku pojawiła się wersja kombi, a następnie model 4x4. W 2000 r. świat poznał unowocześnioną wersję, która jest ciągle produkowana i sprzedawana pod nazwą Octavia Tour.

. Samochód po czterech latach odświeżono (2008 r.) - nowy wygląd, nowe silniki i skrzynie biegów.

. Ciekawe odmiany tego auta to sportowa octavia RS i uterenowiona octavia scout. W Polsce od początku wprowadzenia na rynek sprzedało się ponad 110 tys. sztuk tego auta. A licznik bije dalej…

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj