Dziennik Gazeta Prawana logo

Zrobią porządek z elektrycznymi hulajnogami. Będą mandaty za złe parkowanie

29 lipca 2022, 10:24
[aktualizacja 29 lipca 2022, 10:56]
Ten tekst przeczytasz w 4 minuty
Mandat
<p>Mandat</p>/Shutterstock
Hulajnoga elektryczna porzucona na środku chodnika czy na pasie zielni między jezdniami - taki widok nie należy do rzadkości. Stąd w Warszawie rusza wyznaczanie stref do parkowania e-hulajnóg. Na razie będzie ich 21 a docelowo 250. A jeśli ktoś zostawi hulajnogę poza strefą, to może spodziewać się mandatu od Straży Miejskiej. 

Hulajnogi elektryczne walające się bezpańsko na chodnikach czy trawnikach to zmora. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie postanowił zrobić z tym porządek i rusza do boju z niechlujnymi użytkownikami wynajmowanych jednośladów. 

poinformowała Karolina Gałecka, zastępca dyrektora ZDM.

Elektryczne hulajnogi będą parkowane w specjalnych strefach

Wiadomo, że w pierwszym etapie powstanie 21 stref, a docelowo będzie ich 250. - uzasadniła Gałecka.

COVID-19 koronawirus pandemia hulajnoga hulajnogi wypożyczalnia Lime
Porzucone hulajnogi do wynajęcia w centrum Warszawy/Konrad Żelazowski
Strefa parkowania elektrycznych hulajnóg
Strefa parkowania elektrycznych hulajnóg

Warszawski ratusz podpisał już porozumienie z pięcioma operatorami wypożyczającymi elektryczne hulajnogi. Określono w nim nowe zasady korzystania z jednośladów.

Gdzie parkować elektryczną hulajnogę?

Zgodnie z przepisami parkowanie elektrycznych hulajnóg jest dozwolone tylko w miejscach do tego przeznaczonych, a jeśli ich nie ma – na chodniku, równolegle do jego zewnętrznej krawędzi.

Dzięki miejscom dla hulajnóg operatorzy dostarczą elektryczne jednoślady tylko w te miejsca. Również użytkownicy będą zachęcani do tego, by korzystać z takich miejsc i nie zostawiać jednośladu na chodniku.

Będzie mandat za złe parkowanie elektrycznej hulajnogi

Tym, którzy mimo wszystko zostawią e-hulajnogę w nieprawidłowym miejscu, grozi mandat od Straży Miejskiej.

Strefa parkowania elektrycznych hulajnóg
Strefa parkowania elektrycznych hulajnóg
Strefa parkowania elektrycznych hulajnóg
Strefa parkowania elektrycznych hulajnóg

Od 20 maja 2021 r. obowiązuje ustawa regulująca podstawowe zasady i definicje związane z e-hulajnogami, a od początku listopada – rozporządzenie regulujące warunki techniczne i wyposażenie dla tych pojazdów.

Hulajnoga elektryczna, czyli jaki mandat i za co?

  • Mandat 200 zł – za korzystanie podczas jazdy z telefonu (słuchawka lub mikrofon trzymane w ręku).
  • Przewożenie innej osoby, zwierzęcia lub ładunku będzie karane mandatem w wysokości 100 zł.
  • Za kierowanie na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu pojazdem innym niż mechaniczny przez osobę znajdującą się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka mandat wyniesie od 300 do 500 zł. 
  • Za przejeżdżanie wzdłuż przejścia dla pieszych przewidziano karę w wysokości 100 zł.
  • Osoba na hulajnodze elektrycznej, która będzie jechać chodnikiem szybciej niż pieszy czy nie ustąpi mu pierwszeństwa musi liczyć się z mandatem do 500 zł.

Sprawa w sądzie może skończyć się grzywną 5 tys. zł.

Hulajnoga elektryczna, czyli dozwolona prędkość i którą drogą można jechać?

Żeby nie podpaść policji jadąc hulajnogą elektryczną należy korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów. A dopuszczalna prędkość to 20 km/h.

W przypadku gdy nie ma drogi dla rowerów czy pasa ruchu dla rowerów wtedy na hulajnodze elektrycznej można jechać po jezdni z maksymalną prędkością 20 km/h. Warunek – tylko wtedy, gdy na tej jezdni dozwolona prędkość nie większa niż 30 km/h.

Hulajnogą elektryczną można wyjątkowo poruszać się chodnikiem lub drogą dla pieszych, jeśli brakuje drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, a maksymalna dozwolona prędkość na jezdni jest wyższa niż 30 km/h. W takiej sytuacji jadąc hulajnogą na prąd po chodniku należy utrzymywać prędkość zbliżoną do prędkości pieszego, czyli ok. 6 km/h.

Jadący hulajnogą elektryczną po chodniku ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszym.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj