Auto - Premiery

Lexus LBX z hybrydą 5. generacji i 4,2-metrowym nadwoziem jest najmniejszym i najtańszym autem w gamie producenta. Jednocześnie baby-SUV od progu robi wrażenie na fanach nowych technologii i popisuje się rozwiązanymi podkradzionymi ze świata większych i droższych modeli NX, RX, RZ oraz LM. Cena? Polska ma zostać jednym z największych rynków zbytu tego auta. Teraz Japończycy dają rabaty do 23 tys. zł…

Nowa Skoda Superb do Polski wjedzie jeszcze w tym miesiącu i zaskoczy ceną. Następny będzie liftback. Oba modele są większe. Bagażnik urósł odpowiednio o 20 i 30 litrów. Do wyboru dwa silniki Diesla 2.0 TDI, trzy benzynowe oraz hybryda. Gadżety? Proszę bardzo – kierowcę wita animacja reflektorów Matrix LED, do tego 13-calowy ekran multimediów oraz obrotowe przyciski z wyświetlaczami do obsługi wszystkiego. Niespodzianek jest jednak znacznie więcej…

Mazda Iconic SP ma ponad 4 m długości, drzwi otwierane do nieba i światła wysuwane niczym Mazda MX-5 pierwszej generacji oznaczona symbolem NA. Spektakularne nadwozie skrywa nowatorski napęd, który wykorzystuje silnik Wankla. Jednak jednostka spalinowa nigdy nie będzie napędzać auta. Dostała zupełnie nowe zadanie. Oto szczegóły prosto z premiery w Tokio…

Toyota Prius nowej 5. generacji wygląda jak pięciodrzwiowe coupe. Na pokładzie materiały lepsze niż w Corolli oraz system pomagający obniżyć zużycie paliwa. Bagażnik zmieści dwie walizki i wózek. Pod maską nowatorska hybryda 2.0, która zachowuje się jak samochód elektryczny. Taki wybieg tłumaczy cenę…

Skoda Superb nowej generacji jest większa i wjeżdża jako smukły liftback oraz przepastne kombi. Oba warianty zyskały na przestronności wnętrza. Bagażnik urósł odpowiednio o 20 i 30 litrów. Do wyboru dwa silniki Diesla 2.0 TDI, trzy benzynowe oraz hybryda. Gadżety? Proszę bardzo – kierowcę wita animacja reflektorów Top LED Matrix, do tego 13-calowy ekran multimediów oraz obrotowe przyciski z wyświetlaczami do obsługi wszystkiego. Niespodzianek jest jednak znacznie więcej…

Suzuki Swift nowej generacji to świeży styl i jakość. Rewolucja wlała się także do wnętrza japońskiego auta. Wyposażenie obejmuje m.in. system unikania kolizji, adaptacyjne światła drogowe czy układ monitorowania kierowcy. Silnik 1.2 ma godzić dynamiczne osiągi z umiarkowanym spalaniem. Kiedy na rynku?

Suzuki eVX to nowy i globalny SUV większy niż Vitara. To także jeden z pięciu nowych modeli, które wjadą na rynek już niebawem. Debiutant ujawniony w Tokio zaskakuje nie tylko wymiarami czy stylem. Największą sensacją jest zastosowany napęd. Cena?

Skoda Kodiaq nowej generacji debiutuje jako elegancki SUV w wersji Sportline. Kierowcę wita animacją reflektorów Top LED Matrix. Nawet 7-osobowe wnętrze otula materiałami z półki premium. Bagażnik urósł o 75 litrów i w tej klasie nie znajdziesz większego. Do wyboru są dwa silniki Diesla 2.0 TDI oraz jednostka benzynowa oraz hybryda. Niespodzianek jest jednak znacznie więcej…

Nowy Citroen C3 debiutuje w Polsce jako elektryczny e-C3, który ma być pierwszym europejskim autem na prąd w przystępnej cenie. Jednocześnie Francuzi zapowiadają jeszcze tańszą wersję, która mocno obniży próg wejścia do świata samochodów zasilanych z baterii. Oto szczegóły prosto z Paryża…

Toyota Hilux w nowej odsłonie to zmieniony styl, szerszy rozstaw kół, większy prześwit, lepsze zawieszenie i skuteczniejsze hamulce (z tyłu są już tarcze). Na pokładzie wyposażenie, którego próżno było szukać wcześniej. Pod maską porządny silnik Diesla…

Toyota FT-3e to nowy SUV o rodzinnym charakterze z napędem 4x4 i w stylu hybrydowego C-HR. Druga nowość - sportowy model FT-Se - błyszczy smukłą sylwetką pokrytą efektownym żółtym lakierem. Oto pierwsze szczegóły …

Kia EV3 z 4,2-metrowym nadwoziem to nowy SUV stworzony do miasta, który w bagażniku zmieści nawet rower. Awangardowy sedan EV4 wita animacją świateł i zapewni mnóstwo miejsca w kabinie. EV5 jest alternatywą dla modelu Sportage. Do tego będzie też tani samochód dla ludu. Ceny? Tak koreańska marka pokazuje, że żarty się skończyły…

Mazda 3 i CX-30 – oba modele z rocznika 2024 wjeżdżają do Polski po kuracji odmładzającej. W nowej odsłonie Nagisa błyszczą lakierem Zircon Sand i wyposażeniem, którego próżno było szukać wcześniej. Ceny? Pod maską silnik 2.0 w nowej wersji…

Lexus w ciągu trzech kwartałów 2023 sprzedał w Polsce niemal 100 proc. więcej aut niż przed rokiem. Nowym hitem nad Wisłą jest niemal 5-metrowy RX 450h+. Japoński SUV wyróżnia się stylistyką, rodzinnie przestronnym wnętrzem, jakością wykonania i nowatorską hybrydą. Bagażnik spokojnie wystarczy na wakacyjny wyjazd. Cena? Teraz kosztuje prawie 60 tys. zł mniej. Jednak to nie koniec zaskoczeń…

Nowa Toyota C-HR z 2-litrową hybrydą 5. generacji i napędem na cztery koła AWD-i to obecnie największy hit japońskiej marki w Polsce. Tańszą alternatywą jest wersja 1.8 hybrid. Na szczycie stoi klejnot japońskiej marki – hybryda plug-in o mocy ponad 220 KM ze specjalnie dostrojonym zawieszeniem. Który model wybrać?

Nowa Skoda Kodiaq jest dłuższa, a jej bagażnik ma o 75 litrów pojemności więcej. Bardziej przestronne wnętrze otula materiałami z półki premium. Do wyboru dwa silniki Diesla 2.0 TDI oraz dwie jednostki benzynowe. Z kolei hybryda plug-in pokona aż 100 km w trybie elektrycznym i można ją szybko ładować. SUV czeskiej marki wywraca stolik nie tylko pod względem stylistyki…

Suzuki eVX gotowe do premiery w Tokio. To nowy i globalny SUV większy niż Vitara, która w Polsce jest najpopularniejszym modelem japońskiej marki. Ale debiutant zaskakuje nie tylko wymiarami czy stylem. Największą sensacją jest zastosowany napęd. Cena też może zdziwić…

Toyota Prius nowej 5. generacji to 4,6 metra rewolucji stylistycznej i technicznej. Wygląda odlotowo jak pięciodrzwiowe coupe. W kabinie klasyczne przyciski plus jakość materiałów lepsza niż w Corolli. Bagażnik zmieści dwie walizki i wózek. Pod maską nowatorska hybryda 2.0, która nie chce zużywać benzyny. Taki wybieg tłumaczy cenę. Jednak to nie koniec zaskoczeń…

Król klasy średniej debiutuje w nowym wydaniu. Volkswagen Passat 2024 jest już w Polsce. Na zamkniętym pokazie mieliśmy szansę obejrzeć go centymetr po centymetrze, poznać dane techniczne i zajrzeć do środka. To właśnie we wnętrzu czeka na nas najbardziej imponujący widok.

Nowa Toyota C-HR rozpędza się w Polsce. Kusi awangardowym stylem i nowoczesnym wnętrzem. Pod karoserią hybrydy 5. generacji – do wyboru z silnikiem benzynowym 1.8 lub 2.0 plus napęd 4x4. Na szczycie stoi klejnot japońskiej marki – hybryda plug-in o mocy ponad 220 KM ze specjalnie dostrojonym zawieszeniem ZF Sachs. Co wybrać? Na ten wariant kierowcy decydują się bez jazdy próbnej, w ciemno…