Każdy samochód z LPG od 1 stycznia 2022 roku będzie musiał spełniać wymogi nowej ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia. Konkretnie chodzi o regulamin R115, który Ministerstwo Infrastruktury zamierza wprowadzić jako drogę do homologacji instalacji LPG zgodną z zasadami panującymi w całej UE (regulamin nr 115 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych; EKG ONZ).
Zmiany nie spodobały się posłom Prawa i Sprawiedliwości, którzy podnieśli alarm w piśmie do Andrzeja Adamczyka, ministra infrastruktury. Jego partyjni koledzy uważają, że projekt ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia przyniesie negatywne skutki dla polskiej gospodarki.
– alarmują przedstawiciele PiS Mieczysław Baszko, Grzegorz Piechowiak i Anna Dąbrowska-Banaszek.
W ocenie polityków proponowane zapisy spowodują, iż do każdego modelu samochodu, każdego rodzaju silnika potrzebna będzie nowa homologacja do zamontowanej już instalacji LPG, zgodna z regulaminem 115 EKG ONZ.
Samochody z LPG uziemione? Polak się wkurzy
wyliczyli.
Parlamentarzyści wskazali na jeszcze jeden rykoszet proponowanych przepisów. Szczególnie bolesny w obliczu szalejących cen paliw. Zdaniem posłów PiS brak możliwości korzystania z paliw LPG zwiększy koszty przejazdów do pracy i koszty transportu. – przestrzegli ministerstwo.
Posłowie wskazali, że prawo nie może działać wstecz i powinno chronić prawa nabyte. A wszystkie świadectwa homologacji, wyciągi ze świadectw homologacji powinny zachować swoją ważność.
– ocenili.
LPG może jeździć pełnym gazem - ministerstwo dementuje
Trzy miliony samochodów z LPG nie wyjedzie na drogi od 1 stycznia 2022 roku? Śpieszymy uspokoić kierowców i firmy zajmujące się montowaniem instalacji gazowych do aut. Posłowie nie mają racji! Dziennik.pl zapytał Ministerstwo Infrastruktury, by rozwiać wątpliwości...
– powiedział dziennik.pl Szymon Huptyś, rzecznik resortu infrastruktury.
Zapewnił jednocześnie, że nowe przepisy zapewnią dostosowanie polskich regulacji do przepisów UE i mają na celu poprawę bezpieczeństwa użytkowników instalacji gazowych.
– wyjaśnił przedstawiciel ministerstwa.
Huptyś zaznaczył również, że znowelizowane przepisy nie będą wprowadzały nowych obowiązków wobec przedsiębiorców posiadających świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowujących dany typ pojazdu do zasilania gazem. W związku z tym firmy zajmujące się montażem instalacji LPG nie będą ponosić dodatkowych kosztów.
–– skwitował rzecznik ministerstwa, ripostując tym samym na zarzuty posłów PiS, alarmujących o zagrożeniach dla branży LPG oraz milionów kierowców.
