Dziennik Gazeta Prawana logo

Zobacz, kto partaczy naprawianie aut

30 września 2009, 11:50
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Zobacz, kto partaczy naprawianie aut
Inne
Kto naprawia solidnie, a kto jest partaczem i zdziera pieniądze? Sprawdzili to spece niemieckiego automobilklubu ADAC. W tym roku tajemniczy klient odwiedził serwisy 15 marek samochodowych. Wyniki są szokujące - Mercedes najlepszy.
Zobacz, kto partaczy naprawianie samochodów

- po pięć każdej marki. Warsztaty miały znaleźć pięć usterek spreparowanych przez ludzi z ADAC.

>>>Zobacz, kto robi najlepsze i najgorsze auta

- 60 punktów za serwis mechaniczny; 40 za obsługę klienta. Jeśli serwis uzbierał od 100 do 89 punktów dostawał ocenę bardzo dobry; 88-77 - dobry; 76-65 - zadowalający; 64-53 - dostateczny, 52-0 - niedostateczny. Przy tej samej ilości punktów w klasyfikacji generalnej o kolejności decydowała liczba punktów zdobytych przez pojedyncze serwisy. Oto wyniki…

Zobacz, kto partaczy naprawianie samochodów

(492 punkty). Pięć autoryzowanych serwisów tej marki zdobyło ocenę bardzo dobry. W komentarzu czytamy - już w 2008 roku serwisy Mercedesa były bardzo dobre. Tegoroczny test pokazuje, że są niemal perfekcyjne - każdy z serwisów wykrył wszystkie usterki a obsługa klienta nie pozostawił nic do życzenia.

>>>Oto lista najlepszych aut używanych



2 - Audi (463 pkt.)

3 - Seat (459 pkt.)

4 - Volkswagen (450 pkt.)

5 - Opel (450 pkt.)

6 - BMW (445 pkt.)

7 - Peugeot (444 pkt.)

8 - Citroen (442 pkt.)

9 - Honda (442 pkt.)

10 - Nissan (438 pkt.)

Można się czepiać, że to test warsztatów z rynku niemieckiego, ale wiadomo że i w Polsce zdarzają się lepsze i gorsze serwisy.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj