Dziennik Gazeta Prawana logo

Karty paliwowe dla biznesu. Duzi dla małych

28 lutego 2020, 13:15
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Karty paliwowe dla biznesu. Duzi dla małych
Materiały prasowe
Co stoi na przeszkodzie, by małym firmom czy osobom samozatrudnionym zaoferować ceny i warunki dostępne dotąd tylko dla profesjonalnego transportu? Nic. Do takiego wniosku doszła firma DKV Euro Service, europejski gigant kart paliwowych.

Od kilu tygodni tę uniwersalną kartę paliwową każdy przedsiębiorca może „kupić” w kilka minut przez internet. Karta to umowne określenie dla wachlarza usług, który obejmuje tankowanie, opłaty drogowe, rozliczenia online, serwisy do planowania tras i tankowań, naprawy pojazdów, myjnie, a także usługi finansowe, jak zwroty VAT czy faktoring.

Jaka, oprócz ceny, jest różnica w stosunku do kart oferowanych przez koncerny paliwowe? Wolność. A konkretnie możliwość tankowania na stacjach dowolnej marki w Polsce czy za granicą. Do tego brak miesięcznych limitów wydatków, czyli nikt nie wyciągnie od nas konsekwencji, jeśli zamkniemy kartę na pół roku w biurku, bo wspólnik wyjechał na kontrakt. I wygoda rozliczeń, dzięki fakturom wysyłanym online raz na dwa tygodnie.

„Małe firmy borykają się z problemem obowiązkowych ilości paliwa, które muszą zakupić co miesiąc, by opłacało im się korzystać z kart koncernów paliwowych. W DKV nie wiążemy klienta żadnymi obowiązkowymi kwotami, a jednocześnie dajemy mu wybór - może tankować gdzie chce” – wyjaśnia Mariusz Derdziak, kierownik sprzedaży DKV Euro Service.

Dziś sieć stacji operatorów działających na rzecz transportu profesjonalnego, takich jak DKV, wynosi ok. 5000 punktów w Polsce i blisko 60 tysięcy za granicą. W jej skład wchodzą zarówno stacje gigantów, jak PKN Orlen, PB, Shell, Lotos, Amic czy Circle K, jak również kilkaset punktów lokalnych polskich marek, w tym Moya, Pieprzyk, Citronex, Uniwar czy Areca. Wszystkie one oferują ten samej jakości, regularnie kontrolowane paliwo.

Oszczędności na paliwie, dostępne dotąd tylko dla dużych, są tu możliwe dzięki dwóm rozwiązaniom. „Wynegocjowaliśmy dla wszystkich naszych klientów ceny niższe nawet do 40 gr na litrze, na stacjach lokalnych polskich marek. Oferujemy też aplikację online o nazwie „DKV”, która wskazuje najtańsze punkty tankowania w promieniu danego miejsca lub na danej trasie.” – dodaje Mariusz Derdziak. Mając zwykle w promieniu kilkadziesiąt stacji, różnice 20-30 groszy są czymś naturalnym, a jednocześnie znacznie lżejszym dla portfela.

Dziś dobra karta paliwowa to jeden z argumentów przy zatrudnianiu kierowców czy handlowców. Ułatwia ich pracę, nie zmuszając do gromadzenia paragonów lub wożenia przy sobie gotówki. „Karta niezależnego operatora rozwiązała u nas problem rozliczania wielu obcych rachunków. Teraz za wszelkie koszty z tytułu paliwa, opłat drogowych, a okazjonalnie nawet serwisu, otrzymujemy jedną fakturę w miesiącu.” – mówi Dariusz Macheta, dyrektor ds. floty firmy TelForceOne, będącej wiodącym producentem urządzeń mobilnych w Polsce. „Dodatkowe usługi serwisowe doceniają u nas szczególnie panie, których mamy coraz więcej pośród przedstawicieli handlowych. Kartą DKV możemy też doładowywać urządzenia viaAuto w aplikacji operatora autostrad viaToll” – uzupełnia Dariusz Macheta.

Zaletą jest międzynarodowa akceptacja karty paliwowej DKV, wystarczy po prostu podjechać na stację i zapłacić. Z tych samych usług, a więc np. optymalizacji miejsc tankowania i łącznego fakturowania, można korzystać w 42 krajach Europy. Na przykład w Niemczech DKV zapewnia ponad 90% pokrycia sieci stacji. Zaletą w rozliczeniach zagranicznych jest też możliwość uzyskania zwrotu VAT od kupowanego paliwa. Usługa dostępna jest w formie tzw. fakturowania netto, gdzie klient płaci na miejscu od razu kwotę pomniejszoną o wysokość podatku.

Więcej na: www-dkv.euroservice.com

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Artykuł sponsorowany
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj