Dopłaty do samochodów elektrycznych dla firm i osób prowadzących działalność gospodarczą ruszą 22 listopada. To będzie wielki dzień dla przedsiębiorców. Szczególnie, że NFOŚiGW zwiększył budżet programu "Mój elektryk" o 200 mln zł (w sumie do 700 mln zł) z przeznaczeniem na dofinansowanie zakupu aut osobowych, dostawczych, a także pojazdów kategorii L o zeroemisyjnym napędzie (elektryczne lub wodorowe).
Wnioski o dofinansowanie zakupu elektryków będą przyjmowane do 30 września 2025 r., o ile wcześniej nie wyczerpie się budżet. A o wsparcie mogą starać się przedsiębiorstwa, jednostki sektora finansów publicznych, instytuty badawcze, stowarzyszenia, fundacje, spółdzielnie, rolnicy indywidualni oraz kościoły i inne związki wyznaniowe.
Dopłaty do samochodów elektrycznych dla firm od 22 listopada 2021 roku
– powiedziała Anna Moskwa, minister klimatu i środowiska.
Podobnie jak w przypadku osób indywidualnych i rodzin także w naborze dla firm wsparcie polega na częściowej refundacji kosztu zakupu zeroemisyjnego auta do kwot określonych w programie "Mój elektryk".
Dopłaty do samochodów elektrycznych dla firm - jaka kwota i zasady?
– – wyjaśnił Artur Lorkowski, wiceprezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
W przypadku samochodów dostawczych (N1) i minibusów (M2 i M3) dotacja będzie wyższa, w zależności od przebiegu rocznego – do 50 tys. zł lub do 70 tys. zł, maksymalnie do 20 proc. lub do 30 proc. kosztów kwalifikowanych kupna samochodu. Przy czym nie będzie obowiązywał limit cenowy.
–– powiedział dziennik.pl Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych.
Na potwierdzenie przedstawił liczby z najnowszej edycji raportu PSPA "Polish EV Outlook 2021". Z dokumentu wynika, że w I połowie 2021 r. firmy zarejestrowały 2122 osobowe i dostawcze BEV, zaś osoby fizyczne – zaledwie 310.
– – podkreślił szef PSPA.
Samochód elektryczny w firmie i podatek VAT
powiedział dziennik.pl Lorkowski.
A jak jest z podatkiem VAT w przypadku samochodu elektrycznego "na firmę"? Jaki limit ceny netto?
– wyjaśnił Artur Lorkowski z NFOŚiGW.
| Wariant | Maks. koszt kwalifikowany | Maks. szacunkowa cena netto, aby samochód elektryczny podlegał programowi | |||
| 1 | 225 000 zł | 225 000 zł | 0 | 276 750 zł | jeżeli podatnik ma prawną możliwość "odpisania" 100% VAT |
| 2 | 225 000 zł | 201 793 zł | 23 206 zł | 248 205 zł | jeżeli podatnik ma prawną możliwość "odpisania" 50% VAT |
| 3 | 225 000 zł | 182 927 zł | 42 073 zł | 225 000 zł | jeżeli podatnik nie ma prawnej możliwości "odpisania" VAT |
Dopłata do samochodu elektrycznego a podatek VAT - jaka cena auta?
Maksymalna cena auta elektrycznego objętego dotacją wyniesie:
- 225 000 zł brutto w przypadku beneficjentów, którzy nie są płatnikami VAT;
- 248 205 zł brutto w przypadku firm mogących odliczyć 50 proc. podatku VAT;
- 276 750 zł brutto w przypadku firm odliczających 100 proc. podatku VAT.
Dopłaty do samochodów elektrycznych dla Kowalskiego
Przypominamy, że dla osób fizycznych kwota dotacji wynosi 18 750 zł, a w przypadku rodzin wielodzietnych (z kartą dużej rodziny) – 27 000 zł. Cena auta nie może przekraczać 225 tys. zł, przy czym limit cenowy nie dotyczy właśnie posiadaczy Karty Dużej Rodziny. Procedura ubiegania się o dotację na „elektryka" przez osoby fizyczne odbywa się online. Aby uzyskać refundację należy przedstawić fakturę zakupu i przejść kilka kroków w formularzu.
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.