Znowelizowany kodeks ruchu drogowego zaczął obowiązywać na polskich drogach 1 czerwca 2021 roku. Kierowcy powinny pamiętać o zrównaniu limitów prędkości do 50 km/h w obszarach zabudowanych w dzień i w nocy oraz o zakazie jazdy na zderzaku. Rewolucją - w opinii wielu ekspertów - było wprowadzenie przepisu ustanawiającego pierwszeństwo pieszych wchodzących na przejście.
powiedział dziennik.pl Mikołaj Krupiński z Instytutu Transportu Samochodowego. wskazał
Pierwszeństwo pieszych po nowemu - jak to działa?
Obecnie obowiązujące przepisy nakazują kierowcom zbliżającym się do przejścia zachowanie szczególnej ostrożności i ustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na tym przejściu albo na nie wchodzącemu.
przypomniała Maria Dąbrowska-Loranc, kierownik Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS.
Nowe przepisy i zabitych pieszych mniej o niemal 50 proc.
Jaki skutek przyniosły zmiany w przepisach? Eksperci Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS wzięli pod lupę wstępne dane o wypadkach na polskich drogach. Analizowali czerwiec z czterech ostatnich lat (2018-2021) i wyszło im, że w pierwszym miesiącu obowiązywania nowych zasad nastąpił spadek liczby najechań na pieszych na przejściach. A liczba ofiar śmiertelnych wśród pieszych na pasach spadła z 12 zabitych w 2018 roku do 5 w 2021 roku.
– – wyjaśniła Anna Zielińska z Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS.
W ocenie ekspertów Instytutu Transportu Samochodowego nowe przepisy powinny przynieść trwały spadek liczby ofiar śmiertelnych, wypadków i rannych na polskich drogach.
Koniec jazdy na zderzaku
powiedziała dziennik.pl Magda Zglińska, reprezentująca operatora systemu Yanosik. -- podkreśliła.
Dopuszczalna prędkość w obszarze zabudowanym w dzień i w nocy
Od 1 czerwca łatwiej też stracić prawo jazdy za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym. Obowiązuje nowy przepis, który zrównuje dopuszczalną prędkości pojazdów przez całą dobę w mieście do 50 km/h. Dotychczas prędkość dopuszczalna w godzinach 23-5 wynosiła 60 km/h.
A wysokość mandatów i liczbę punktów karnych za przekroczenie prędkości reguluje taryfikator. Oto widełki, z których korzysta policja:
- Przekroczenie dopuszczalnej prędkości do 10 km/h – mandat 50 zł
- Od 11 do 20 km/h – mandat od 50 do 100 zł i 2 punkty karne
- Od 21 do 30 km/h – mandat od 100 do 200 zł i 4 punkty karne
- Od 31 do 40 km/h – mandat od 200 do 300 zł i 6 punktów karnych
- Od 41 do 50 km/h – mandat od 300 do 400 zł i 8 punktów karnych
- Od 51 km/h i w szybciej – od 400 do 500 zł i 10 punktów karnych. A kierowca, który przekroczy dopuszczalną prędkość o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym traci prawo jazdy na trzy miesiące.
Czyli najważniejszą zmianą jaka może uderzyć w kierowcę jest utrata prawa jazdy w nocy już od 101 km/h, a nie jak wcześniej o 111 km/h.
