Dziennik Gazeta Prawana logo

Prezydent był zagrożony podczas kolizji w Krakowie? Prokuratura chce materiału dowodowego

1 marca 2018, 08:26
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Kraków. Miejsce wypadku prezydenckiej limuzyny
Kraków. Miejsce wypadku prezydenckiej limuzyny/PAP
Krakowska prokuratura okręgowa sprawdzi, czy istniało zagrożenie dla bezpieczeństwa osób przewożonych w prezydenckiej limuzynie, która najechała na betonowy separator oddzielający jezdnię od torowiska tramwajowego.

Prezydencka limuzyna, w której jechał prezydent, na moście Powstańców Śląskich przy ulicy Starowiślnej w Krakowie najechała na tzw. separator oddzielający pas jezdni od torowiska tramwajowego. Komputer pokładowy w samochodzie wskazał obniżenie poziomu powietrza w przednim prawym kole. Prezydent Andrzej Duda przesiadł się do innej limuzyny i kontynuował podróż do Bochni. Nikomu nic się nie stało.

Postępowanie w sprawie wykroczenia drogowego prowadzi policja. Krakowska prokuratura okręgowa wystąpiła o przekazanie materiału dowodowego po jego zebraniu do oceny.

– powiedział szef Prokuratury Okręgowej w Krakowie prok. Rafał Babiński. Jak dodał, nie ma jednak informacji, które by na to wskazywały.

W tej sprawie wewnętrzne postępowanie prowadzi Służba Ochrony Państwa. podała w komunikacie SOP.

Służba poinformowała także, że funkcjonariusz, który prowadził limuzynę, posiada wieloletnie doświadczenie jako kierowca samochodów tzw. grup ochronnych.

Według informacji radia RMF FM kierowca prezydenckiej limuzyny przyznał się do winy. Według ustaleń dziennikarza radia, kierowca prezydenckiej limuzyny stwierdził, że się zagapił, a gdy jechał przez centrum Krakowa, rozpętała się gwałtowna śnieżna burza, co znacznie ograniczyło mu widoczność. Dlatego miał najechać na separator.

Rzecznik Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie Michał Pyclik poinformował, że po kolizji separator został na nowo ustawiony i dokręcony. – dodał rzecznik.

Z informacji ZIKiT-u wynika, że "separator oddzielał torowisko od jezdni". - wyjaśnił rzecznik. Jak dodał, w separatorze odkręciła się śruba i został on przestawiony; trzeba było go ustawić na nowo i przykręcić.

Według ZIKiT-u, separatory – mające za zadanie zapewnić płynny ruch pojazdom komunikacji miejskiej - wprowadza się w taki sposób, aby były dobrze widoczne dla wszystkich uczestników ruchu. Najczęściej montuje się je w miejscach już istniejących linii ciągłych, których pojazdom przekraczać nie wolno.

poinformował krakowski ZIKiT.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło PAP
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj