Ministerstwo Spraw Wewnętrznych chce, by w ramach modernizacji systemu informatycznego Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców 2.0 pojawiły się nowe e-usługi. Rozwiązanie ma działać od 4 stycznia 2016 roku, a tymczasem zegar tyka i… nadciągają czarne chmury.
Jak donosi RMF FM przyszłych użytkowników tego rozwiązania czekają kłopoty. Przyszli kierowcy nie będą mogli zapisać się na kurs na prawo jazdy i nie podejdą do egzaminu na prawo jazdy. Samochodu nie da się zarejestrować czy zrobić przeglądu technicznego. Dokumentu prawa jazdy także nie odbierzesz. Nawet jeśli się uda, to z masą problemów.
Taki scenariusz jest możliwy, a wszystko przez opóźnienie wdrażania CEPiK 2.0, który ma scalić wszystkie systemy i bazy danych dotyczące kierowców i samochodów. Brakuje wszystkiego, co pozwoli skutecznie, bezpiecznie i pewnie połączyć się z powstającą centralną bazą choćby szkołom jazdy, WORD-om czy starostwom, które wydają prawa jazdy.
RMF FM donosi, że MSW postawiło wielki dom - serwer, tyle że do tej pory nie poinformowało, jak do niego wejść, nie dostarczyło planów, dokąd prowadzą drzwi i schody oraz gdzie znaleźć potrzebne instrumenty, by obsługiwać klientów.
ostrzega Tomasz Matuszewski, starosta gostyniński. dodał Matuszewski.
Nowy system powinien obsłużyć 30 tysięcy spraw dziennie. Od zapisania się na kurs, przystąpienie do egzaminu, odebranie uprawnień po rejestrację auta. I nie ma okresu przejściowego.
Wcześniej eksperci nie zostawili suchej nitki na Centralnej Ewidencji Pojazdów. - wynikało z raportu na opracowanego koalicję producentów części samochodowych.
Niektóre dane zebrane w bazach kuriozalnie odbiegały od rzeczywistości. Można z nich na przykład wywnioskować, że mamy w Polsce 23 073 pojazdy starsze od... forda T, czyli pierwszego samochodu produkowanego na taśmie montażowej. To jednak nie koniec niespodzianek ukrytych w zbiorach CEP - aż 2659 zarejestrowanych pojazdów zostało wyprodukowanych w roku 1900. Co więcej w bazie można znaleźć pojazdy, które według zapisanych tam informacji mają ponad... 1000 lat, a więc były niemymi świadkami Chrztu Polski.
Resort odnosząc się do tego raportu twierdziło, że opisane problemy "zostały zidentyfikowane przez MSW na etapie podejmowania decyzji o przebudowie systemu CEPiK".
