Dziennik Gazeta Prawana logo

Uwaga! Efekt niewidzialnego goryla atakuje mózg po kryjomu

21 czerwca 2014, 11:02
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Uwaga! Efekt niewidzialnego goryla atakuje mózg po kryjomu
Renault
Naukowcy biją na alarm i ostrzegają przed efektem "niewidzialnego goryla", którego kierowcy nie są nawet świadomi. A wszystko zaczyna się niewinnie, by w mgnieniu oka doprowadzić do tragedii...

Czy można za bardzo skoncentrować się na jakimś zadaniu? Czy można nie zauważyć osoby przebranej za goryla? Badania naukowe pokazują, że tak. 

Umysł człowieka eliminuje niektóre bodźce wzrokowe i słuchowe, żeby w pełni skupić się na tych wybranych. Zazwyczaj działa to na naszą korzyść, chyba że w danej chwili prowadzimy samochód - ostrzegają trenerzy Szkoły Jazdy Renault. 

Badanie nad "niewidzialnym gorylem" wykazało, że kiedy ludzie byli skupieni na wizualnym zadaniu - oglądaniu nagrania i liczeniu rzutów do kosza jednej drużyny - nie zauważyli osoby przebranej za goryla i przechodzącej przez środek boiska (Christopher Chablis i Daniel Simons "Niewidzialny goryl. Dlaczego intuicja nas zwodzi?"). 

- mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault. 

Równie ważne jest eliminowanie dodatkowych bodźców, które mogą odwracać uwagę. 

Rozmawianie przez telefon komórkowy przez kierującego pojazdem ogranicza jego sprawność i to bez względu na to, czy korzysta z zestawu głośnomówiącego, czy nie. Skoncentrowany na rozmowie kierowca nie jest w stanie szybko reagować na zmieniającą się sytuację na drodze - ostrzegają trenerzy Szkoły Jazdy Renault.

- dodają.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj