~amen2011-07-03 13:01

e tam cudok TUSKE naprawi !

~Sulim & pseudofachowiec2011-06-27 14:59

Niechlujstwo w przygotowaniu dokumentacji projektowej, a czasami jej brak. Często zamiast pozwolenia na budowę jedynie wystąpienie do organu majacego go wydać. Projekty wykonywane przez pseudofachowców, które odstają o rzeczywistości bez przeprowadzenia na miejscu przyszłej budowy wizji lokalnych. Brak aktualnych warunków technicznych, uzgodnień branżowych i załatwionych spraw formalnych np. zwiazanych z prawem do wejścia w teren. Nie wypłacone odszkodowania dotychczasowym włascicielom gruntów. Brak zgód na wycinkę drzew i innej zieleni. Przedmiary robót nie obejmujące wszystkich zakresów robót itd. Spychanie odpowiedzialności za przygotowanie inwestycji na przyszłych wykonawców. Wszystko to przypomina pilotowanie samolotu zza biurka. Europa ? Azja ? A może nawet Afryka. gdzie my żyjemy ? Kogo zatrudnia zamawiający ? Może nalezałoby przewietrzyć tą instytucję ?

zamiast pisać o smoleńsku, premierach i prezydentach czytajcie ze zrozumieniem to co wyżej

~rozan2011-06-27 14:23

Tusek POd obrusek , a POloki POdumaja PO fakcie

~StJ2011-06-23 00:30

Jak z tego wynika ferajna Tuszczyna to spece od budowania autostrat!! Sprawę wyparowania z budowy autostrat kwoty 16 miliardówzł zamieciono już POd dywan!!

~Chycen2011-06-22 21:50

"...szczegółowo omawiają problemy, jakie napotkali we współpracy z głównym inżynierem kontraktu reprezentującym GDDKiA. Najpoważniejszy wiąże się z projektem mieszanki betonowej, która ma być użyta na budowie. Avax wylicza, że czeka na jej zatwierdzenie od 8 miesięcy, czyli od października 2010 r."

__ooooooo___

Teraz, po ułożeniu list wyborczych, można użyć mieszanki z betonu partyjnego wszystkich partii, które wejdą do Sejmu.
Trwałośc gwarantowana na następne cztery lata!!!

~Kasander2011-06-22 15:47

Każda wypowiedź
początek mieć musi
potem następuje rozwinięcie
a kiedy mówiącym kieruje logika
powinien zakończyć "na poincie"

początek geometryczny
jak definicja odcinka
gdzieś się zaczyna
kończyć gdzieś musi
Wszechświata odrobinka

niestety praktyka zawiła
w pewnym ciekawym kraju
nową definicję stworzyła
w środku kawałki znikają

odcinki ekipa rządząca
nazwała autostradami
podobno buduje ich mnóstwo
jednego całego nie znamy

wszędzie cholera problemy
wykonawcy się buntują o losie
takie „za małe” ustalili ceny
spokojnie jest tylko na A-8

wspaniała obwodnica Wrocławia
warto spojrzeć na cenę kilometra
o cenie mostu godzinami rozprawiać
trzeba przyznać że była najlepsza

Niemcy kilometr za dziewięć milionów (E)
nasi przy tej cenie załamują dłonie
a żeby było jeszcze bardziej wesoło
cała polska "auto-droga"
u Niemców PO JEDNEJ STRONIE

~Polska POmatolska2011-06-22 12:46

Tusk do powodzian: Zapamiętajcie, kto co sp...przył!

Wyborco! Zapamiętaj, kto co sp...przył i zagłosuj jesienią wg tego!

~ex Ja2011-06-22 12:28

re ~liberał warszawa2011-06-22 11:33
re ex Ja
jednym słowem "nie masz jasności w temacie Marioli "-powinieneś ten cytat znać jesli masz "lat sporo"
ale jednak powinieneś zauważyć,że ja omijam tematy np polityczne (bo nie znam szczegółów ) a bardziej piszę o zachowaniu ludzi np operowanie komunałami ,podciąganie wszystkich pod jedną kreskę ,wyciąganie pochopnych ,niczym nie uzasadnionych wniosków na temat ludzi .
No i często odpowiadam ironicznie używając języka adwersarza a czasami wręcz prowokacyjnie jak ktoś na to zasłużył
to tyle "w temacie Marioli"

~fagusp2011-06-22 11:04

Artykuł w Dzienniku Gazecie Prawnej dotyczy odcinka A4 Radymno-Korczowa realizowanego przez firmę Avax w systemie Projektuj-Buduj (22km).
Zarzuty pod adresem GDDKiA dotyczące opóźnień w przekazywaniu dokumentów są nieprawdziwe. Opóźnienia wynikają wyłącznie z dbałości inwestora o jakość wykonywanych robót.

I tak:

1. Proponowane przez wykonawcę projekty receptur mieszanek betonowych nie spełniały wymagań określonych w specyfikacji technicznej (brak wymaganych parametrów w zakresie wytrzymałości i nasiąkliwości)- czyli po prostu droga byłaby złej jakości. Zatwierdzenie ich skutkowałoby wadliwym wykonaniem robót. Dopiero receptura przedłożona przez wykonawcę w kwietniu br. uzyskała wymagane parametry w zakresie wytrzymałości, nasiąkliwości i wodoszczelności. Nie jest to jednak komplet badań umożliwiający zatwierdzenie receptur. W dalszym ciągu trwa badanie na mrozoodporność, które trwa 50 dni. Niemniej wykonawca może realizować roboty betonowe, ale na własne ryzyko o czym został poinformowany na ostatniej Radzie Kontraktu 8 czerwca br.

2. Roszczenia złożone przez wykonawcę z tytułu błędów geologiczno-inżynieryjnych i braku decyzji ZRID były bezpodstawne i zostały odrzucone.

3. Roszczenie z tytułu prac archeologicznych oraz braku zatwierdzeń projektów wykonawczych i specyfikacji są przejściowe. Po złożeniu przez wykonawcę roszczenia ostatecznego zostanie podjęta decyzja o liczbie dni przedłużenia czasu na ukończenie zadania.

~ex Ja2011-06-22 10:42

re ~liberał warszawa2011-06-22 10:26
muszę powiedzieć ,że intelekt cię zawodzi
delikatną ironię bierzesz za złość
a co do reszty ?
tak odpowiadam jak na to zasługuje adwersarz
oczywiście jako kobieta jestem bardziej emocjonalna (a ile ty masz lat ,że jeszcze nie znasz kobiet?) -a wkurza mnie czytanie komunałów i innych prawd "nie znoszących sprzeciwu"