Auto - Porady

Znak A-32 ostrzega przed niebezpieczeństwem. Najczęściej można go spotkać przed mostami czy wiaduktami i nigdy nie należy go ignorować. Dlaczego na jego widok trzeba zachować szczególną ostrożność i dlaczego jest on stawiany akurat w takich miejscach?

Proces rejestracji samochodu w wydziale komunikacji nie zawsze należy do przyjemności, ale gdy zdecydujecie się pozostawić dotychczasowe numery auta, to oszczędzicie sobie nie tylko nieco formalności, ale i konkretną kwotę pieniędzy. Są jednak haczyki, o których musicie w tym wypadku pamiętać.

Po czym poznać doświadczonego kierowcę? Mogą o tym świadczyć różne odruchy i zwyczaje, a jeden z nich jest szczególnie ważny na autostradach i drogach ekspresowych.

Zimowe ferie oznaczają większe szanse na policyjną kontrolę. Funkcjonariusze drogówki mają pełne ręce roboty, ale nie oznacza to, że spotkanie z mundurowymi zawsze musi oznaczać mandat. Jak zwiększyć szanse na pouczenie zamiast kary finansowej? Oto dobre i złe praktyki.

Pokutę płacił u naszych południowych sąsiadów niejeden kierowca z Polski, tyle tylko, że od początku stycznia w Czechach wszedł w życie nowy taryfikator mandatów. I naprawdę lepiej mieć się na baczności, bo – mimo widełek – niektóre wykroczenia mogą dać na tyle mocno po kieszeni, że gdyby ktoś wybierał się np. na narty, to taniej mógłby zapłacić za bilety lotnicze. W klasie biznes.

Akumulatory zimą są o wiele mniej wydajne, niż latem. Dotyczy to każdego urządzenia z baterią: smartfona, samochodu elektrycznego, czy spalinowego, który potrzebuje prądu między innymi do rozruchu. Niejednemu kierowcy zdarzyło się, że energii w aucie zabrakło właśnie przez mrozy. A ile czasu potrzebuje akumulator, by się w pełni naładował? Odpowiedź wcale nie jest taka oczywista, szczególnie w przypadku akumulatorów nowszych typów.

Czy za przewożenie nart luzem, we wnętrzu auta można dostać mandat? Znany mit głosi, że w niektórych krajach takie transportowanie sprzętu nie obędzie się bez kary. Jak jest naprawdę?

To jedno z największych zimowych zagrożeń dla kierowców. Kawałki lodu spadające z dachu naczepy jadącej ciężarówki potrafią być śmiertelnie niebezpieczne. Czy za lód zalegający na naczepie można dostać mandat?

Reflektory w starszych autach nie mogą równać się tym z nowszych pojazdów. Postęp w kwestii oświetlenia to jedno, a stan techniczny - drugie. Matowiejące klosze, wypalone odbłyśniki, stare żarówki - problemów może być wiele. Na szczęście większości z nich da się łatwo zaradzić.

Czerwona kontrolka w kształcie akumulatora – wbrew pozorom – nie oznacza kłopotów z baterią, a przynajmniej nie od razu. Gdy się zaświeci, to zazwyczaj na początek będzie to jakiś problem z ładowaniem. Dobra wiadomość jest taka, że zapalenie się kontrolki przeważnie nie uziemia auta natychmiast, zła – daleko i tak raczej nie zajedziemy, a przyczyn awarii może być co najmniej kilka. Od w miarę błahych po dość poważne.

No i stało się, w styczniu zima jednak zaatakowała, a temperatury spadły nawet poniżej -15 stopni Celsjusza. W takich warunkach olej napędowy sprzedawany obecnie na stacjach nie powinien, w teorii, sprawiać problemów, ale praktyka niekiedy okazuje się inna. A to dlatego, że diesel potrafi zacząć mętnieć nawet przy niezbyt mocno trzaskającym mrozie, co może z kolei skutkować trudnościami z odpaleniem auta. Jak się przed przed tym chronić? To proste, ale trzeba działać z wyprzedzeniem. O co chodzi? Już wyjaśniam.

Przydatne systemy i elementy wyposażenia zdejmują z kierowców wiele obowiązków. Czasami warto jednak pamiętać, by zawczasu wyłączyć niektóre z funkcji często spotykanych w nowoczesnych autach. Jedna z nich potrafi być uciążliwa szczególnie zimą.

Zima to ciężki czas dla samochodów. To okres, w którym niewielkie usterki, niewidoczne latem, mogą się objawić i zepsuć poranek. Dlaczego auto potrafi odmówić posłuszeństwa w czasie przymrozków? Oto kilka potencjalnych przyczyn...

Paliwo E10 od 1 stycznia 2024 r. zastępuje na stacjach dotychczasową benzynę 95 E5. Rząd założył specjalną wyszukiwarkę E10, która ma pomóc kierowcom w sprawdzeniu kompatybilności danego auta i jego silnika z nową benzyną. Sprawdziliśmy jak to wygląda w kontekście kilku popularnych youngtimerów…

Kontrolka żółwia na desce rozdzielczej. Jakie jest jej znaczenie i w jakich samochodach występuje? Niektórzy kierowcy kojarzą ją z aut elektrycznych, ale można ją spotkać również w konwencjonalnie napędzanych pojazdach. Nigdy nie należy jej ignorować!

Jeden z popularnych zimowych mitów mówi, że gdy przyjdzie mróz, to przed odpaleniem silnika należy przekręcić kluczyk "do połowy" (czyli w pozycję włączonego zapłonu), chwilę odczekać i dopiero wtedy uruchamiać silnik. Czy faktycznie tak jest? Odpowiedź może zaskakiwać, bo o ile w ten sposób raczej niczego nie popsujemy, o tyle sens takiego działania też czasami jest dyskusyjny.

Wiedza o samochodowych łańcuchach na koła jest niewielka, bo konieczność ich zastosowania występuje naprawdę rzadko. Są jednak w Polsce takie drogi, na których zarówno aura jak i przepisy nakazują założenie metalowej siatki na koła. Jakie łańcuchy wybrać i gdzie należy je stosować?

Jak odpalić samochód z kabli? To pytanie zadają sobie kierowcy, których auto odmawia współpracy zimą. Przy awaryjnym uruchamianiu samochodu za pomocą kabli rozruchowych łatwo o poważny błąd. Ważna jest nie tylko kolejność podłączania czerwonego i czarnego przewodu. Jak zrobić to prawidłowo? 

Zima to trudny czas dla właścicieli samochodów elektrycznych. To, że zasięgi spadają, to fakt, nie mit: akumulatory niemal każdego urządzenia są o wiele mniej wydajne na mrozie, niż w temperaturze pokojowej. To wszystko wiąże się z koniecznością częstszego ładowania, co z kolei może być uciążliwe. 

Czy można pomijać biegi w samochodzie z manualną skrzynią biegów? Czy zmiana z dwójki na czwórkę może być przyczyną awarii lub uszkodzeń? Rozwiewamy wątpliwości, póki ręczne skrzynie nie zostały jeszcze w 100% wyparte przez coraz powszechniejsze "automaty".