Dziennik Gazeta Prawana logo

Via Carpatia poprowadzi do granicy. Najtrudniejszy odcinek za 1,5 mld zł

11 października 2022, 11:46
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Via Carpatia
<p>Przygraniczny odcinek trasy Via Carpatia w szlaku drogi ekspresowej S19 znacznie ułatwi ruch na południu Polski</p>/GDDKiA
Via Carpatia jest w ciągłej realizacji, ale kierowcy w końcu doczekają się jednego z najważniejszych szlaków biegnących do południowej granicy Polski. GDDKiA podpisała umowę na budowę odcinka od Dukli do Barwinka. To będzie najtrudniejszy fragment trasy S19 w naszym kraju, o czym również świadczy budżet w wysokości 1,5 mld zł na budowę zaledwie 18-kilometrowego odcinka.

Via Carpatia w końcu połączy się z południową granicą Polski. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z firmą Polaqua na realizację ostatniego odcinka. Kontrakt o wartości 1,54 mld zł pozwoli zbudować fragment drogi ekspresowej S19 o długości 18 km na odcinku pomiędzy Duklą a Barwinkiem.

Już za kilka lat kierowcy będą mogli skorzystać z szybkiego dojazdu do granicy ze Słowacją. Inwestycja przewiduje budowę dwóch pasów ruchu w każdym kierunku.

Budowa Via Carpatia, najtrudniejszy odcinek do realizacji

Budowa tego odcinka drogi będzie dużym wyzwaniem dla wykonawcy. Wszystko z powodu ulokowania obszaru budowy pomiędzy Beskidem Niskim a Bieszczadami. Trasa będzie przebiegać w bardzo zróżnicowanym terenie o skomplikowanym przebiegu.

informuje GDDKiA.

Dodatkowym utrudnieniem będzie aż 19 obszarów osuwiskowych. Dlatego na tak krótkim odcinku musi powstać wiele obiektów inżynieryjnych.

dodaje GDDKiA.

W planach budowy ostatniego odcinka Via Carpatia przy południowej granicy Polski zaplanowano aż 15 estakad. Najdłuższa będzie mierzyć 1,1 km, a filary pozwolą utrzymać asfalt 35 m powyżej poziomu terenu. W przebiegu trasy zaplanowano również 10 mostów, 6 wiaduktów, a także 6 przejść dla zwierząt. Przy okazji zostaną przebudowane wszystkie kolidujące poprzeczne drogi.

Od momentu podpisania umowy wykonawca ma 42 miesiące na wykonanie prac projektowych i budowlanych, nie włączając do biegu terminu okresów zimowych (od 1 grudnia do 31 marca).

Budowa Via Carpatia w Polsce, stan realizacji

Na ten moment stan realizacji trasy S19 w województwie podkarpackim jest już bardzo zaawansowany.

Do ruchu oddano już odcinek Lasy Janowskie – Rzeszów Południe o długości 81,8 km. W trakcie realizacji znajduje się kilka odcinków o łącznej długości 60,4 km (Rzeszów Południe – Babica, Babica – Jawornik, Krosno – Miejsce Piastowe, Miejsce Piastowe – Dukla, Dukla – Barwinek). Oprócz tego 24,1 km trasy S19 jest jeszcze w przygotowaniu (Jawornik – Lutcza, Lutcza – Domaradz, Domaradz – Krosno oraz Sokołów Małopolski Płn. – Jasionka).

Trasa Via Carpatia, która w Polsce będzie przebiegać nitką drogi ekspresowej S19, połączy północ i południe Polski. Droga o łącznej długości ponad 700 km będzie przebiegać przez województwa podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. W samym województwie podkarpackim długość docelowa wyniesie ok. 169 km.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj