Od 3 lutego leci 10 000 zł za złomowanie samochodu. Masz takie auto? Oto nowe zasady

Od 3 lutego 2025 roku rusza nowy program dopłat Mój elektryk 2.0

do zakupu samochodu elektrycznego przewiduje . Do podziału między kierowców jest ponad 1,6 mld zł (374 mln euro z KPO). Rząd spodziewa się, że dzięki przesadzeniu przynajmniej 40 tys. Polaków do EV zmniejszy się emisja zanieczyszczeń powietrza.

– usłyszeliśmy w Narodowym Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Kto i na jakich warunkach będzie mógł skorzystać ze wsparcia NFOŚiGW?

Ile może kosztować samochód, żeby dostać dopłatę? Jaki próg cenowy?

określono tak, by do wsparcia kwalifikowały się wyłącznie niedrogie samochody elektryczne. Limit ustalono na poziomie . Beneficjentami nowego programu mogą być osoby fizyczne oraz przedsiębiorcy prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą (JRG).

Leci 10 000 zł za złomowanie samochodu. Jaka dopłata w nowym programie? Oto kwoty

Kowalski jako osoba fizyczna . Tę kwotę da się powiększyć o , którego ostateczny odbiorca wsparcia był właścicielem/współwłaścicielem co najmniej 3 lata (przy czym zezłomowanie nie mogło nastąpić wcześniej niż 1 lutego 2020 r.). Do tego mniej zamożni będą mogli wystąpić o , jeśli roczny dochód danej osoby nie przekroczył 135 000 zł. Po zsumowaniu te trzy składniki dają maksymalną kwotę dofinansowania w wysokości 40 000 zł.

Karta Dużej Rodziny to minimum 30 000 zł dopłaty do samochodu elektrycznego

przy zakupie samochodu elektrycznego już na starcie mogą liczyć na (KDT to system zniżek i dodatkowych uprawnień dla rodzin z trójką i więcej dzieci). W ich przypadku za zezłomowanie samochodu spalinowego, którego ostateczny odbiorca wsparcia był właścicielem/współwłaścicielem co najmniej 3 lata (oddanie na złomowisko nie wcześniej niż 01.02.2020 r.) przysługuje Jednocześnie jeśli roczny dochód osoby z KDT nie przekroczył 135 000 zł wówczas z funduszu należy się . Ostatecznie

Renault Scenic E-Tech/Maciej Lubczyński

Osoby fizyczne – dopłata w ramach leasingu lub wynajmu długoterminowego

dostanie kierowca, który zdecyduje się na leasing lub wynajem długoterminowy. Kwotę można powiększyć o benzynowego lub z silnikiem Diesla, którego ostateczny odbiorca wsparcia był właścicielem/współwłaścicielem co najmniej 3 lata oraz zezłomowanie nastąpiło nie wcześniej niż 01.02.2020 r. Kolejne 5000 zł dopłaty przewidziano w przypadku dochodu poniżej 135 000 zł rocznie. Stąd samochód elektryczny ma finalnie kosztować o 40 000 zł mniej.

10 000 zł za złomowanie starego diesla i jednoosobowa działalność gospodarcza

W przypadku zakupu, leasingu lub wynajmu długoterminowego przez prowadzącego jednoosobową działalność gospodarczą kwota dotacjiprzysługuje za złomowanie dotychczasowego auta spalinowego na identycznych zasadach jak wyżej. Ostatecznie taki przedsiębiorca może liczyć również na 40 000 zł dopłaty z nowego programy Mój elektryk 2.0.

Będą dopłaty do używanych samochodów elektrycznych? Decyduje nie tylko przebieg

Mimo początkowych założeń używane samochody elektryczne – w tradycyjnym rozumieniu, czyli kilkuletnie auta EV – nie będą uwzględnione w nowym programie Mój elektryk. Jeśli jednak ktoś znajdzie u dilera dobrą ofertę np. na , to jedynym

usłyszeliśmy w NFOŚiGW.

Kupiłem samochód w 2024 roku, czy mogę wystąpić o dopłatę z nowego programu Mój elektryk?

z wnioskiem o dotację w ramach nowego programu będzie można też zgłosić się z samochodem zakupionym wcześniej. Fundusz zapewnił nas, że w programie będą kwalifikowane . Mój elektryk 2.0 ma potrwać

Nowe Renault 5

Jakie samochody kwalifikują się do dopłaty w ramach nowego programu Mój elektryk 2.0

Przy limicie cenowym na poziomie można być bardzo wybrednym. Niemal każda marka oferuje samochód spełniający to kryterium. Do tego w 2025 i 2026 roku czeka nas wysyp elektrycznych nowości, które mają kosztować poniżej 20 000 euro (ok. 85 000 zł).

Nowa Dacia za 36 900 zł, wystarczy wniosek

Dziś najtańszym EV na rynku jest Dacia Spring w wersji Essential z silnikiem o mocy 45 KM, która kosztuje od 76 900 zł. Po złożeniu wniosku o dopłatę w ramach nowego programu Mój elektryk 2.0 cena spadnie maksymalnie o 40 000 zł

Dacia Spring Extreme/Maciej Lubczyński

Nowe Renault 5 tańsze niż Clio z litrowym silnikiem

urban range z akumulatorem 40 kWh (300 km zasięgu) w bazowej wersji wyposażeniowej evolution kosztuje od 120 900 zł. Co istotne, w wyposażeniu seryjnym znalazła się pompa ciepła, która m.in. poprawia zasięg zimą. Po uzyskaniu maksymalnej dopłaty 40 000 zł Nawet Renault Clio TCe 90 XTronic z trzycylindrowym litrowym silnikiem benzynowym wychodzi drożej (od 81 300 zł).

Renault 5 150 KM comfort range z akumulatorem 52 kWh (410 km zasięgu) występuje od wersji techno i kosztuje od 142 900 zł. Po uzyskaniu maksymalnej dopłaty koszt auta spadnie

Nowe Renault 5

Nowa Skoda z silnikiem o mocy 170 KM za 109 000 zł

z akumulatorem o pojemności 55 kWh i silnikiem elektrycznym na tylnej osi zapewnia kierowcy 170 KM (310 Nm) kosztuje od 149 000 zł. Po odjęciu 40 000 zł dopłaty czeski SUV tanieje

Elroq 85 to już akumulator o pojemności 82 kWh oraz 285-konna jednostka (545 Nm). Zasięg - 580 km. Maksymalna dotacja 40 000 zł obniża cenę nowej Skody do 153 900 zł.

Skoda Elroq

Kia EV3 po dopłacie kosztuje od 108 150 zł

kosztuje od 166 900 zł - to auto w bazowej wersji Air z akumulatorem 58,3 kWh i silnikiem 204 KM. Po uwzględnieniu maksymalnej dopłaty 40 000 zł cena spada . Z kolei EV3 z akumulatorem 81,4 kWh to dziś wydatek od 184 900 zł - z programem Mój elektryk 2.0 wyniesie 144 900 zł.

Nowa Kia EV3

Toyota bZ4X tańsza niż hybrydowa RAV4

Przy limicie cenowym na poziomie 225 tys. zł do programu łapie się np. większa o klasę wyposażona w akumulator 71,4 kWh (64 kWh netto). Podstawowa odmiana Comfort (silnik 204 KM, zasięg ponad 500 km) kosztuje dziś 168 900 zł, po uwzględnieniu 40 000 zł nowej dopłaty . W tym scenariuszu bZ4X jest tańsza od hybrydowej Toyoty RAV4 (od 189 900 zł).

Kryteria cenowe spełnia także Toyota bZ4X z napędem 4x4 XMODE i mocą 218 KM (dwa silniki elektryczne o mocy 109 KM – jeden przy przedniej osi, drugi przy tylnej) - japońskie auto kosztuje od 199 900 zł. Odliczenie 40 000 zł rządowego wsparcia obniży cenę do 159 900 zł.

Toyota bZ4X/Tomasz Sewastianowicz

Nowy program Mój elektryk 2.0 - zasady w pigułce