Takie samochody Polacy kupują w kryzysie. Najgorsze dopiero przed nami

Toyota, Skoda, Volkswagen, Kia i Hyundai tak wygląda kolejność top 5 najpopularniejszych marek samochodowych w lipcu. Polacy w pierwszym miesiącu wakacji zarejestrowali niecałe 35 tys. nowych osobówek. To o przeszło 12 proc. mniej niż przed rokiem. Kto traci i dlaczego? Analitycy nie mają dobrych wieści…

– Ograniczona podaż aut, będąca efektem problemów związanych z dostępnością niektórych komponentów, w tym mikroprocesorów, wysoki poziom inflacji ograniczający zasobność naszych portfeli, rosnące stopy procentowe przekładające się na wysoki poziom rat leasingu, wynajmu i kredytu, a także rosnące ceny. Każdy z wymienionych czynników odgrywa inną rolę w procesie zakupu – powiedział dziennik.pl Wojciech Drzewiecki, szef instytutu SAMAR.

Dlaczego Polaka nie będzie stać na samochód?

Zdaniem eksperta dziś największym problemem jest ograniczona dostępność aut. Jednak rola czynników finansowych będzie rosła i czeka nas niebezpieczny okres.

– Może się okazać, że już wkrótce, pomimo zapowiadanej poprawy w dostawach aut na polski rynek, sprzedaż nie będzie rosła, gdyż wysokie ceny oraz rosnące raty, w aspekcie powiększającej się niepewności gospodarczej, stanowić będą istotną przeszkodę w podjęciu decyzji o zakupie auta – wyjaśnił Drzewiecki.

Toyota i Koreańczycy odjechali rywalom, dlaczego Niemcy tracą?

Z najnowszych statystyk widać wyraźnie, że marki azjatyckie lepiej radzą sobie z obecnym kryzysem. Ich sprzedaż rośnie. To efekt ostrożniejszego podejścia do organizacji produkcji niż w przypadku koncernów europejskich. Obecną kryzysową sytuację lżej znoszą firmy, które zachowały choć minimalne zapasy komponentów do budowy aut i brały pod uwagę lokalizację swoich poddostawców (wykluczyły Chiny).

Marki, które koncentrowały się na obniżeniu kosztów (logistyki i produkcji) teraz na tym cierpią. Największe problemy przeżywają firmy niemieckie. Potwierdzeniem sytuacji mogą być wyniki rejestracji nowych aut w Polsce.

Top 10 najpopularniejszych marek w Polsce

Wynik sumaryczny po 7 miesiącach to niecałe 250 tys. zarejestrowanych samochodów, czyli przeszło 12 proc. mniej niż rok wcześniej.

Toyota, Skoda, Kia, czyli takie samochody Polacy kupują teraz najczęściej

Toyota utrzymuje pozycję lidera rynku wypracowaną w pierwszej połowie 2022 roku. W lipcu japońska marka zanotowała 5875 rejestracji na swoim koncie. To wynik o ponad 100 proc. lepszy niż druga w kolejności Skoda. Do tego jest jeszcze ponad 43,8 tys. aut wydanych przez siedem miesięcy, czyli dwa razy więcej niż Czesi. Stąd Japończycy trzymają w garści niemal 18 proc. polskiego rynku (licząc od początku roku), co oznacza wzrost rok do roku o 1,2 punktu procentowego.

Najpopularniejszym modelem jest Toyota Corolla – w lipcu model ten zanotował 1659 rejestracji. W pierwszej dziesiątce znalazły się jeszcze trzy modele japońskiej marki – Yaris Cross zajął piąte miejsce dzięki 904 rejestracjom, Toyota C-HR siódme (872 auta), a Yaris dziewiąte (799 szt.).

Cztery Toyoty w pierwszej piątce najpopularniejszych samochodów

Biorąc pod uwagę wyniki z siedmiu miesięcy, samochody Toyoty zajmują cztery miejsca w pierwszej piątce najczęściej rejestrowanych aut na polskim rynku. Na szczyt rankingu wjechała Corolla - w wydziałach komunikacji zgłoszono 12 555 aut. Yaris jest trzecim najpopularniejszym autem w kraju (7019 egz.), RAV4 czwartym (6810 szt.), a Toyota C-HR piątym (6415 aut).

Udział Corolli w rynku samochodów osobowych wynosi 5,1 proc. Oznacza to, że gdyby Corolla była osobną marką, zajęłaby w rankingu marek ósme miejsce.

Skoda z wynikiem lipcowych rejestracji na poziomie nieco pond 3,6 tys. aut zajmuje drugie miejsce w rankingu marek najpopularniejszych w Polsce (od początku roku 21,9 tys. aut). W pierwszym miesiącu wakacji najczęściej wybieranym autem była Octavia – rejestracje na poziomie 937 szt. dały jej czwartą lokatę (od początku roku – 4891 aut i 9. miejsce).

Kia Sportage hitem, Koreańczycy nie dają szans

Volkswagen w lipcu był trzeci - 3461 rejestracji (VW Tiguan najpopularniejszy). Kia z wynikiem 2526 aut pierwszy miesiąc wakacji zakończyła na czwartym miejscu.

Jednak w ujęciu siedmiomiesięcznym to koreańska marka wjeżdża na trzecią pozycję spychając VW. Wynik rejestracji Kia na poziomie ponad 20,6 tys. aut jest tylko nieznacznie słabszy od Skody. O ile Czesi od początku 2022 r. notują wynik o ponad 32 proc. gorszy w porównaniu z zeszłym rokiem, to Kia swój wynik poprawiła o 8 proc. To oznacza, że w kolejnych miesiącach słupki sprzedażowe Kia mogą wzrosnąć, a druga lokata jest w jej zasięgu. Koniem pociągowym biznesu jest nowy Sportage – z liczbą rejestracji 7186 szt. od początku roku jest drugim najpopularniejszym autem w Polsce.

Takie samochody Polacy kupują w kryzysie, czyli top 10