Dziennik Gazeta Prawana logo

Lasy Państwowe przesiadają się do nowych BMW. Volkswagen przegrał milionowy przetarg

23 października 2018, 11:47
Ten tekst przeczytasz w 6 minut
BMW i3
BMW i3/BMW
Lasy Państwowe odebrały flotę 15 samochodów BMW i3. Auta wybrano w ramach największego tego typu przetargu na zakup pojazdów elektrycznych w Polsce. 

Lasy Państwowe przesiadają się do samochodów elektrycznych, na które wydano niemal 2,5 mln zł. W trakcie postępowania przetargowego urzędnicy dostali do wyboru dwie oferty. Jedną złożył szczeciński diler BMW i mini, a drugą przedstawiciel Grupy Volkswagen.

Leśnicy za najkorzystniejszą uznali propozycję BMW. W efekcie instytucja powiększa flotę o 15 elektrycznych BMW i3 - jedno takie auto warte jest ok. 165 tys. zł. Poza elektrycznymi "bemekami" przybył też nowy dostawczak na prąd – wybór padł na nissana e-NV200.

Skąd pomysł na zakup aut na prąd? Urzędnicy Lasów Państwowych tłumaczą, że zamówienie wynika z projektu "Las energii", w którym jednym z priorytetów jest "bezpieczeństwo energetyczne i ochrona środowiska poprzez zminimalizowanie emisji zanieczyszczeń". W ich ocenie, zakup 16 aut to obecnie największy przetarg na flotę samochodów elektrycznych dla firmy państwowej.

11624326-bmw-i3.jpg
BMW i3

Kupując nowe elektryki, Lasy Państwowe mają dołożyć cegiełkę do rządowej wizji, która przewiduje, że od 2020 r. udział pojazdów elektrycznych we flocie administracji państwowej ma wynosić 10 proc., a trzy lata później powinien wzrosnąć do 20 proc.

BMW i3 po naładowaniu akumulatorów do pełna powinno zapewnić realny zasięg 200 km. To jest raczej wyzwaniem, bo kierowca w ruchu miejskim musi wykazać się lekką nogą, a pogoda powinna być raczej umiarkowana (nie wymaga korzystania z ogrzewania czy klimatyzacji – zużywany prąd skraca zasięg). Bardziej prawdopodobny wynik to ok. 150 km od ładowania do ładowania. Swobodnie wystarcza do załatwiania spraw w mieście, ale już np. szybka wypad choćby z Warszawy do Torunia nie wchodzi w grę...

BMW ma też w ofercie i3 ze spalinowym generatorem zwiększającym zasięg.

10841855-bmw-i3.jpg
BMW i3

BMW i3 imponuje też osiągami. Silnik elektryczny o mocy 170 KM osiąga swój maksymalny moment obrotowy 250 Nm niemal od startu. W efekcie przyspieszenie jest płynne i liniowe. Według danych producenta na sprint od 0 do 100 km/h wystarcza 7,2 s. Prędkość maksymalna została sztucznie ograniczona do 150 km/h. Czas ładowania akumulatora o pojemności 94 Ah zależy od rodzaju ładowarki. Szczęśliwcy mający dostęp do stacji szybkiego ładowania mogą napełnić akumulatory w 80 proc. w zaledwie 40 minut. Ładowanie prądem trójfazowym potrwa już co najmniej 3 godziny.

Lasy Państwowe w planach mają przetarg na dostawę naściennych oraz wolnostojących stacji ładowania.

11624292-bmw-i3.jpg
BMW i3

BMW i3 powstaje w fabryce, która w 100 proc. korzysta z energii odnawialnej. W aucie stosowane są materiały pozyskane z surowców odnawialnych lub recyklingu. Przykładowo kenaf, którym pokryta jest deska rozdzielcza i boczki drzwi, zastąpił ropopochodne tworzywa sztuczne. Materiał pozyskiwany jest z ketmii konopiowatej, która podczas wzrostu zmienia na tlen nieprzeciętnie duże ilości CO2. Z kolei drewno eukaliptusowe, które jest bardziej odporne na wilgoć, wymaga o 90 proc. mniej obróbki powierzchni, niż klasyczne gatunki, a dodatkowo jest ona możliwa bez wykorzystania chemii. Skóra stosowana w tym modelu jest garbowana naturalnym ekstraktem z liści oliwnych stanowiącym odpad po zbiorze, dzięki czemu proces jest w pełni przyjazny dla środowiska.

Dzięki przepisom obowiązującym w Polsce od początku roku kierowcy aut elektrycznych mogą korzystać ze specjalnych przywilejów, m.in. poruszać się po buspasach oraz darmowych miejsc parkingowych w strefach płatnych w centrach miast. Od 1 lipca dostępne są naklejki na e-auta, które ułatwiają ich użytkownikom korzystanie z tych uprawnień. Auta elektryczne są także zwolnione z akcyzy.

10841823-bmw-i3.jpg
BMW i3

Dlaczego BMW wygrało z Volkswagenem?

Leśnicy wyjaśniają, że w ogłoszonym przez nich przetargu na samochody elektryczne cena stanowiła 60 proc. oceny ofert. Pozostałe 40 proc. przeznaczono na ocenę parametrów technicznych i wyposażenia. uzasadniają.

– tłumaczą przedstawiciele Lasów Państwowych.

10841791-bmw-i3.jpg
BMW i3

Oferty na dostawę elektrycznych aut osobowych złożyły dwie firmy. Propozycja cenowa BMW i3 (2 475 953 zł brutto) różniła się o 69,2 tys. zł od oferty VW, która została odrzucona (2 406 735 zł). wyliczają leśnicy.

Przedstawiciele Lasów Państwowych podkreślają, że auta elektryczne nie będą użytkowane do jazd terenowych. –– kwitują urzędnicy.

11246902-bmw-i3s-i-bmw-i3.jpg
BMW i3s i BMW i3
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj