Zgodnie z planami Ministerstwa Transportu do 19 stycznia 2013 r. Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego (WORD) mają czas na dostosowanie się do przepisów nowej ustawy o kierujących pojazdami, która zakłada m.in. wprowadzenie jednolitego systemu informatycznego w ośrodkach w całym kraju. Ma on służyć do egzaminowania i rejestracji kandydatów na kierowców. Z nieoficjalnych szacunków wynika, że wdrożenie i utrzymanie przez 4 lata systemu może kosztować ok. 40 mln zł.

Reklama

Ośrodki jednak uznały, że skoro resort stawia przed nimi nowe wymagania związane z informatyczną rewolucją, jest to najlepszy moment do upomnienia się o swoje interesy. Zamierzają naciskać na ministerstwo, by dokonało waloryzacji opłat za egzaminy. Jeśli tego nie zrobi, o jakiekolwiek zmiany w ośrodkach ruchu będzie trudno – twierdzą.

Obecnie opłata za pełny egzamin na prawo jazdy kat. B wynosi 134 zł. Od 1998 r. opłaty były podwyższane sześciokrotnie. Cena podskoczyła z 54 zł w 1998 r. do 134 zł od 2006 r. – Przez sześć lat nie dokonano waloryzacji opłat, choć nasza działalność jest coraz droższa – mówi Anna Gwoździk, dyrektor ciechanowskiego WORD. Dodaje, że jednym z powodów są galopujące ceny paliw, co podnosi koszty egzaminów praktycznych.

Z ostrożnych szacunków WORD wynika, że ceny za egzamin powinny wzrosnąć o 7 – 12 zł brutto. W najgorszym przypadku przyszły kierowca musiałby więc wpłacić 146 zł za pełny egzamin na prawo jazdy. O ile oczywiście zda za pierwszym razem. Do tego dochodzą koszty wydania dokumentu – 84 zł. Podwyżka o 12 zł za egzamin dałaby ośrodkom minimum 12 mln zł dodatkowych wpływów rocznie, co spokojnie pokryłoby koszty informatyzacji.

18 kwietnia dojdzie do spotkania przedstawicieli WORD z urzędnikami Ministerstwa Transportu. Oprócz tematu podwyżek omawiany będzie problem z zapewnieniem obowiązkowej jednolitości systemu informatycznego. – Ciągle czekamy na rozporządzenia, które określą, w jaki sposób powinniśmy wybrać taki system (czy np. w drodze przetargu – red.), jakie powinny być specyfikacje zamówienia i kto je opracuje – mówi Anna Gwoździk. Aktualnie do dyrektorów WORD spływają oferty od spółek zainteresowanych implementacją systemu informatycznego – m.in. od PWPW, Asseco, Sygnity. Ale z powodu braku rozporządzeń nikt ich nie rozpatruje.

Apetyt WORD na podwyżki opłat za prawa jazdy wzrósł w zeszłym roku. – W resorcie nie są prowadzone prace mające na celu zmianę wysokości stawek opłat za przeprowadzenie egzaminu na prawo jazdy – twierdzi Mikołaj Karpiński, rzecznik Ministerstwa Transportu.

Co innego wynika z ustaleń DGP. Przedstawiciele resortu na kilku spotkaniach ze środowiskiem WORD – m.in. na grudniowym zjeździe w Szczyrku – mieli obiecywać podwyżki.

Nowy system informatyczny ma być rewolucją. Dzięki niemu pojawi się możliwość zapisów na prawo jazdy i dokonywania płatności przez internet, a dokumenty będą wydawane znacznie szybciej.

Na razie WORD-y korzystają z dziesięciu wersji oprogramowania. Nie mogą w pełni korzystać z Centralnej Ewidencji Kierowców, w której mają być dostępne m.in. informacje o orzeczonych zakazach prowadzenia pojazdów.

Z tych powodów minister transportu Sławomir Nowak zdecydował się przesunąć termin wejścia w życie nowej ustawy o kierujących pojazdami wraz z pakietem rozporządzeń wykonawczych z 11 lutego br. na styczeń 2013 r.

Resort transportu: podwyżek nie będzie. Nieoficjalnie: raczej będą