, to Fiat jest tą, która już trzeci rok z rzędu osiągnęła
najniższą średnią wartość emisji CO2 w samochodach sprzedanych w roku 2009: 127,8 g/km (133,7 g/km w 2008). To właśnie auta tego producenta pobiły konkurencję z Japonii, Francji
i Niemiec. Raport opublikowała firma JATO.
>>>Rewolucyjny silnik Fiata wyprodukują Polacy
: Toyota (130,1 g/km), Peugeot (133,6 g/km), Renault (137,5 g/km), Citroen (137,9 g/km), Ford (140,0 g/km), Opel/Vauxhall (148,9
g/km), Volkswagen (150,4 g/km), Audi (160,9 g/km), Mercedes (176,4 g/km).
" 1.4 16V (Euro 5) oraz drugiej generacji też spełnia Euro 5
, które w znacznym stopniu przyczyniły się do tego wyniku. Także inne silniki spełniają Euro 5 - wysokoprężne to 1.6 Multijet /105 KM; 2.0 16V
Multijet/135 KM, benzynowy - 1,6 16V/120 KM. będzie dostępna z 4 silnikami turbo, wszystkie zgodne z Euro 5, wyposażone są w system Start&Stop - są to
dwa silniki benzynowe 1.4 TB/120 KM i 1.4 TB Multiair/170 KM oraz dwa silniki diesla: 1.6 Multijet II/105 KM oraz 2.0 Multijet II/170 KM. (Fiat 500 - 95 g CO2/km), jeszcze bardzie powinien umocnić naszą markę na pozycji lidera - producenta samochodów najbardziej ekologicznych w
Europie.” - powiedział dziennikowi.pl Bogusław Cieślar, szef biura prasowego Fiata w Polsce.
czytaj dalej>>>
Dzięki elektro-hydraulicznemu systemowi sterowania zaworami zapewnia zawsze optymalne spalanie, z obniżeniem aż do 25 proc. emisji CO2, przy jednoczesnym wzroście mocy o 10 proc.
"Awangardowe technologie zastosowano także w zakresie silników wysokoprężnych wraz z silnikiem 1.3 Multijet drugiej generacji o mocy do 95 KM (red. motor jest produkowany w Bielsku-Białej). Dzięki 8 wtryskom na cykl, ” - tłumaczy Cieślar.
czytaj dalej>>>
Grupa Fiata także okazała się pierwszą w rankingu (131,0 g/km), wyprzedzając Toyotę, PSA Peugeot Citroen, Renault i Hyundaia.
"Najwyższe podium na poziomie grupy to głównie zasługa marki Fiat, ale także bardzo dobrego wyniku Alfa Romeo - marki, która dzięki średniej redukcji wynoszącej 18,3 g/km i przy 109 542 sprzedanych samochodach, osiągnęła najwyższą globalną redukcję emisji CO2. Do uzyskania tak doskonałego rezultatu w zasadniczy sposób przyczynił się również nadzwyczajny wzrost wykorzystania metanu, najbardziej ekologicznego i ekonomicznego paliwa będącego dzisiaj na rynku. ." - dodał Cieślar.
, takie jak system Start&Stop czy też program eco:Drive, który umożliwia analizę stylu jazdy kierowcy, pomagając
mu w zoptymalizowaniu zużycia paliwa oraz emisji.
