- to nowa wersja kabrioletu Fiata stworzonego we współpracy z Renzo Rosso założycielem sławnej firmy Diesel. Samochód zadebiutował właśnie Mediolanie… Jednak
wcześniej modny maluch z Polski porwał serca Japończyków…
. Od maja 2010 roku będzie dostępny we Włoszech w cenie od 18 tys. euro. Co ciekawe, do tej pory
sprzedano niemal 6500 sztuk limitowanej wersji Fiata 500 by Diesel z klasycznym "twardym" dachem.
p
Jak luksusowy kabriolet z Polski kręci światem -
Wnętrze wykończono w sportowym stylu. Materiał w kolorze ciemnego dżinsu z żółtymi szwami otula siedzenia, na gałce dźwigni zmiany biegów jest charakterystyczna głowa
"mohikanina", kolorze satynowanego chromu pokrywa deskę rozdzielczą.
1.2/69 KM, 1.4 16V/100 KM, 1.3 Multijet/75 KM z DPF i 1.3 Multijet II/95 KM z
manualną 5 lub 6-biegową skrzynią (jednostki benzynowe mogą być wyposażone w sekwencyjną 5-biegową, zrobotyzowaną skrzynię Dualogic). Lakier? Trzy wersje kolorystycznych karoserii i
otwieranego dachu: kolor zielony z czarnym dachem, czarny z czarnym lub czerwonym dachem oraz niebieski ("midnight indigo") z dachem w kolorze kości słoniowej.
Jak luksusowy kabriolet z Polski kręci światem -
Zdaniem ludzi z Fiata idealne ma niebieski kolor karoserii "midnight indigo", który dzięki odcieniowi miki, delikatnej teksturze lakieru i efektowi
zbliżonemu do 3D, przypomina wyglądem dżinsowy materiał. Pod spodem musi być silnik drugiej generacji 1.3 Multijet II 95 KM (zgodny z normą Euro 5) z systemem Start&Stop w standardzie
emitujący zaledwie 104 g CO2 .
