Dziennik Gazeta Prawana logo

Policja ostro bierze się za tych kierowców. Mandat 500 zł i 10 punktów to najlżejszy wymiar kary

31 lipca 2019, 10:16
Ten tekst przeczytasz w 8 minut
Policja ostro bierze się za tych kierowców. Mandat 500 zł i 10 punktów to najlżejszy wymiar kary
policja.pl
Mandat i punkty karne to minimum, bo policjant może nawet zatrzymać prawo jazdy i skierować sprawę do sądu. "Podstawą takiego podejścia może być przeświadczenie, że grzywna jest nieadekwatna do popełnionego czynu" - usłyszeliśmy w Komendzie Głównej Policji. Dziś drogówka będzie wyjątkowo surowa dla osób łamiących przepisy m.in. w okolicach przejść dla pieszych.

Policja pracowicie wjeżdża na półmetek wakacji. W środę 31 lipca do godziny 22.00 drogówka w całym kraju przeprowadzi akcję pod kryptonimem "Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego". Przez cały dzień ok. 5 tys. mundurowych będzie wyłapywać kierowców, którzy swoimi manewrami zagrażają bezpieczeństwu pieszych, rowerzystów, motorowerzystów oraz motocyklistów, czyli tych użytkowników dróg, których w żaden sposób nie chroni karoseria auta.

A to oznacza, że policja weźmie na cel delikwentów wyprzedających na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nim (mandat 200 zł) czy omijających auta, które zatrzymały się przed pasami by pozwolić pieszemu przejść za ten wyczyn grozi przynajmniej 500 zł. W każdym przypadku na konto zostanie dopisane 10 punktów karnych. Jednak w sytuacji, kiedy manewr kierowcy zmusi pieszego do cofnięcia się z przejścia lub zatrzymania wymiar kary może okazać się znacznie ostrzejszy

powiedział dziennik.pl podinsp. Radosław Kobryś z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.

wyjaśnił i wskazał, że do tego typu niebezpiecznych sytuacji (wyprzedzanie na pasach czy omijanie przed przejściem) często dochodzi na jezdniach jednokierunkowych o co najmniej dwóch pasach ruchu.

przypomniał przedstawiciel KGP.

12486088-bmw-330i-xdrive-gran-turismo.jpg
BMW 330i xDrive Gran Turismo

Więcej zabitych pieszych

Rygorystyczne podejście policji nie dziwi, ponieważ to piesi są grupą najbardziej narażoną na wypadki i śmierć. Potwierdzają to najnowsze statystyki.

Od początku 2019 roku odnotowano już ponad 3,5 tys. wypadków z ich udziałem rannych zostało 3,2 tys. ludzi a zginęło 410 pieszych (o 43 osoby więcej niż w analogicznym okresie 2018). Prawie połowa wypadków miała miejsce na przejściach tam śmierć poniosło 119 osób. Jeśli chodzi o wiek pieszych to w wypadkach najczęściej uczestniczyły osoby powyżej 60. roku życia (1290 zdarzeń) i najczęściej były to kobiety (834 przypadki). Kolejną grupą ryzyka są osoby z przedziału 40-59 lat (831 wypadków).

oznajmił policjant.

12465402-216-93898.jpg
5 tys. policjant

Wyjaśnił, że poza nadzorowaniem przejść dla pieszych funkcjonariusze będą zwracać uwagę na każde zachowanie niezgodne z prawem. A to oznacza, że policjanci w nieoznakowanych radiowozach z wideorejestratorami w tym grupy SPEED nie będą mieć wolnego

wskazał  policjant z KGP.

Zderzenie z autem jadącym ponad 60 km/h? 9 na 10 pieszych zginie

powiedziała dziennik.pl Julia Rachwalska, Yanosik. ­

Mikołaj Krupiński z Instytutu Transportu Samochodowego podkreślił, że piesi powinni zostać otoczeni szczególną troską i uwagą przez pozostałych uczestników ruchu drogowego.

stwierdził nas rozmówca i wskazał, że wyniki badań naukowych wskazują, że przy uderzeniu pojazdu z prędkością 30 km/h 9 na 10 pieszych przeżyje wypadek, przy prędkości 50 km/h połowa z nich, a przy prędkości przekraczającej 60 km/h - 9 na 10 pieszych zginie.

podkreślił ekspert ITS i zaznaczył, że jednocześnie piesi sami powinni zachować szczególną ostrożność, zwłaszcza na wyznaczonych przejściach i skrzyżowaniach.

12485930-.jpg
BMW serii 3 Gran Turismo xDrive
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj