Dziennik Gazeta Prawana logo

Motocykl DKW NZ-250. Reanimowali maszynę zdobytą na Wehrmachcie. ZDJĘCIA

25 listopada 2015, 06:41
"W przeciwieństwie do żołnierzy AK mieliśmy znacznie więcej czasu, by naszą maszynę przygotować w najlepszy możliwy sposób" - mówi dziennik.pl Kuba Nowicki, jeden z mechaników i sprawców reanimacji motocykla DKW NZ-250 należącego do Wehrmachtu.  
1/18Artur Marciniak i Kuba Nowicki to mechanicy z łódzkiego warsztatu Custom Faktory i bohaterowie serii "RetroReanimacja: Pojazdy Bojowe" na kanale Discovery Channel. Najpierw wyremontowali legendę z czasów Powstania Warszawskiego - samochód pancerny "Kubuś" oraz sowiecki pojazd GAZ 67 Czapajew. Obie maszyny brały udział w walkach o wyzwolenie Polski spod okupacji. Teraz w najnowszym trzecim odcinku przyszła pora na legendarny motocykl DKW NZ-250, którego pierwszym właścicielem był… Wehrmacht. <br></br> <b>Tomasz Sewastianowicz: Jak DKW NZ-250 trafił w wasze ręce? </b><br></br> <b>Kuba Nowicki:</b> DKW NZ-250 to jedna z najbardziej popularnych konstrukcji motocykla I połowy XX wieku. Produkowany seryjnie w Niemczech od 1938 roku, od 1941 roku był wykorzystywany jako uzupełnienie sprzętowe Wehrmachtu. Wiele egzemplarzy tego motocykla zostało zdobytych przez żołnierzy Armii Krajowej i użytych w walce z okupantem. Była to konstrukcja niedroga w utrzymaniu i łatwa w obsłudze, ale niezwykle, jak na tamte czasy, nowoczesna. W opinii ekspertów DKW NZ-250 był jednym z najlepszych motocykli w swojej klasie w ówczesnych czasach. Ten konkretny egzemplarz pozyskaliśmy zwyczajnie - poprzez ogłoszenie zamieszczone na jednym z bardziej znanych internetowych portali. Wykonaliśmy telefon do właściciela, wzięliśmy busa i pognaliśmy do Krakowa, gdzie wymieniliśmy odpowiednią ilość biletów Narodowego Banku Polskiego na piękny motocykl.
8464240-dkw-nz-250.jpg
Discovery Channel
2/18DKW NZ-250
8448080-dkw-nz-250.jpg
Discovery Channel
3/18DKW NZ-250
8448190-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
4/18DKW NZ-250
8448049-dkw-nz-250.jpg
Discovery Channel
5/18DKW NZ-250
8448222-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
6/18DKW NZ-250
8448254-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
7/18DKW NZ-250
8459954-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
8/18DKW NZ-250
8463251-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
9/18DKW NZ-250
8463538-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
10/18DKW NZ-250
8463570-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
11/18DKW NZ-250
8463602-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
12/18DKW NZ-250
8463634-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
13/18DKW NZ-250
8463666-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
14/18DKW NZ-250
8463781-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
15/18DKW NZ-250
8463858-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
16/18DKW NZ-250
8463890-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
17/18DKW NZ-250
8463730-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
18/18DKW NZ-250
8463698-dkw-nz-250.jpg
Marta Piotrowska
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj