Dziennik Gazeta Prawana logo

Wielka wpadka! Przez wady wycofują tysiące aut w Polsce

19 stycznia 2011, 17:18
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Wielka wpadka! Przez wady wycofują tysiące aut w Polsce
Inne
Uwaga kierowcy! Jeśli macie taki samochód to znaczy, że macie problem. Pęknięty wałek rozrządu to nie przelewki, a czarna lista wad jest znacznie dłuższa. Oto giganci motoryzacyjni przyznali się do wykrycia wady i ogłosili akcję serwisową! 

Przedsiębiorca General Motors Poland Sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody Opel Agila, Astra G, Astra H, Combo C, Corsa C, Meriva A, Tigra B mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.

Polski dystrybutor marki Opel poinformował, że w niektórych egzemplarzach wymienionego modelu, wyprodukowanych w roku 2005 w Wielkiej Brytanii, Polsce, Hiszpanii, Portugalii oraz Niemczech, silnik może mieć pogorszone osiągi i hałasować, a w najgorszym przypadku może dojść do pęknięcia wałka rozrządu.

Przedsiębiorca poinformował, że na rynek polski wprowadzono 4830 samochodów potencjalnie niebezpiecznych. Naprawy wymagają wyłącznie pojazdy z silnikiem Z10XEP (kod RPO LJ4), Z12XEP (kod RPO LB4), Z14XEP (kod RPO LJ2), Z14XEL(kod RPO LKA).

>>>Zobacz listę numerów VIN

1761452-78910.jpg
Wielka wpadka! Przez wady wycofują tysiące aut w Polsce

GM Poland przyznał też, że niektóre samochody Opel Astra H oraz Zafira B także mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa... Co się dzieje?

GM Poland przyznał też, że niektóre samochody Opel Astra H oraz Zafira B także mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa...

Otóż w niektórych egzemplarzach wymienionych modeli, wyprodukowanych w Belgii, Wielkiej Brytanii, Niemczech oraz Polsce sporadycznie może występować wadliwe działanie sygnału dźwiękowego (klaksonu). Przedsiębiorca poinformował, że na rynek polski wprowadzono 39 950 samochodów objętych kampanią.

>>>Zobacz listę numerów VIN

Jednak to nie koniec wpadki Opla… Producent powiadomił UOKiK o tym, że niektóre sztuki Movano B RM2 010 również mogą stwarzać zagrożenie...

Jak wynika z komunikatu w niektórych egzemplarzach wymienionych modeli, wyprodukowanych w roku 2010 we Francji nieprawidłowo zmontowano uchwyt pasa bezpieczeństwa po zewnętrznej stronie pojedynczego siedzenia przedniego, co może powodować nieodpowiednie podtrzymywanie pasażera przez pasy.

Przedsiębiorca poinformował, że na rynek polski wprowadzono 65 samochody objęte kampanią. Naprawy wymagają tylko pojazdy z pojedynczym siedzeniem przednim kierowcy (kod RPO, A51, B21, A5Z ) i/lub pasażera (kod: RPO, AE1, AHZ). 

>>>Zobacz listę numerów VIN

W każdym przypadku Opel zawiadomił autoryzowane serwisy prowadzące sprzedaż na terenie Polski o prowadzonej kampanii naprawczej, serwisy te zawiadomią klientów, którzy nabyli samochody objęte kampanią listami poleconymi o wadach, które mogą występować w ich samochodach i wezwą klientów do wizyty w autoryzowanym serwisie w celu dokonania niezbędnych modyfikacji.

Na koniec zła wiadomość dla posiadaczy japońskich aut...

Na koniec zła wiadomość dla posiadaczy japońskich aut...

009_1569303.jpg
Lancer do poprawki

MMC Car Poland sp. z o.o. powiadomił UOKiK, że samochody Mitsubishi Lancer (CY, CX) także mogą powodować kłopoty...

Otóż samochodach osobowych Mitsubishi Lancer (CY, CX) zapięcie pasów bezpieczeństwa kierowcy może się zacinać lub zepsuć, co w konsekwencji może doprowadzić do braku możliwości zapięcia pasów bezpieczeństwa kierowcy pojazdu.

Przedsiębiorca zaprosi listem poleconym posiadaczy samochodów Mitsubishi Lancer (CY, CX) z wadliwymi zapięciami pasów na ich bezpłatną wymianę. W Polsce wada dotyczy 165 sztuk tego modelu samochodu…

>>>Zobacz listę numerów VIN

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło UOKiK
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj