Dziennik Gazeta Prawana logo

Nowe terenówki dla polskiej armii... od Ursusa na izraelskiej licencji. Zdjęcia z fabryki

4 sierpnia 2015, 14:18
Ministerstwo Obrony Narodowej wysyła słynne honkery na emeryturę. Inspektorat Uzbrojenia ogłosił przetarg na dostawę nowych samochodów terenowych, których wojsko będzie używać do transportowania ludzi i sprzętu. O lukratywny kontrakt powalczy znany z produkcji ciągników rolniczych Ursus.
1/9Mustang - takim kryptonimem MON nazwał program dostawy nowych samochodów, które w szeregach polskiej armii mają zastąpić honkery. W latach 2016-2022 do wojska ma trafić 882 sztuk nowych wozów, w tym 41 samochodów opancerzonych.<br></br>MON wymianę dotychczas użytkowanych samochodów na nowe tłumaczy przestarzałą konstrukcją, zużyciem i ograniczoną możliwością modernizacji. <em>- Decyzja w sprawie pozyskania nowego samochodu ciężarowo-osobowego wysokiej mobilności została podjęta także ze względu na brak spełnienia podstawowych cech dla tego rodzaju pojazdów na współczesnym polu walki m.in. mobilności i przeżywalności </em>- mówi dziennik.pl płk Jacek Sońta, rzecznik prasowy MON i dodaje, że chodzi też o pozyskanie nowego podwozia pod budowę całej gamy wersji pojazdów specjalnych. Czego konkretnie oczekuje Inspektorat Uzbrojenia, który jest odpowiedzialny za realizację przetargu?
8049840-storm-3.jpg
Ursus
2/9Storm 3
8049871-storm-3.jpg
Ursus
3/9Storm 3 M-243
8050181-storm-3-m-243.jpg
Ursus
4/9Storm 3
8050150-storm-3.jpg
Ursus
5/9Storm 3
8050119-storm-3.jpg
Ursus
6/9Storm 3 M-243
8050212-storm-3-m-243.jpg
Ursus
7/9Storm 3
8049217-storm-3.jpg
Media
8/9Storm 3
8049274-storm-3.jpg
Media
9/9Storm 3
8050261-storm-3.jpg
Media
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj