Dziennik Gazeta Prawana logo

Polska największym rynkiem zbytu Infiniti. Japoński napęd rekordowo popularny nad Wisłą

19 maja 2015, 14:05
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Infiniti Q50
Infiniti Q50/Infiniti
Kryzys? Polacy wyprzedzili Niemców i Francuzów. Okazuje się, że nad Wisłą Infiniti znika jak ciepłe bułki. Powód? Japońska marka znalazła sposób na zdobycie serc i kieszeni kierowców.

Po ustanowieniu rekordowej sprzedaży w I kwartale 2015 roku Infiniti nie zdejmuje nogi z gazu. Okazuje się, że w kwietniu japońska marka sprzedała 16 700 samochodów, czyli o ponad 1700 aut (+12 proc.) więcej niż w kwietniu 2014 roku.

Do wzrostu sprzedaży przyczyniły się wszystkie regiony sprzedaży Infiniti na świecie. W obu Amerykach, czyli na największym rynku regionalnym Infiniti, spółka odnotowała w kwietniu sprzedaż o 8 proc. wyższą niż przed rokiem. W Chinach wzrost wyniósł aż 41 proc.

Infiniti Q50

Jednak te liczby bledną przy wyniku zanotowanym na polskim rynku. Z najnowszych danych firmy wynika, że sprzedaż Infiniti nad Wisłą była w kwietniu aż o 96 proc. wyższa niż przed rokiem, co sprawiło, że Polska zajęła pierwsze miejsce w miesięcznym rankingu sprzedaży. Przed Niemcami i Francją!

- komentuje Grzegorz Szczypior, dyrektor generalny Infiniti Polska. - powiedział Szczypior.

Japoński producent zapowiada, że w 2015 roku zadebiutuje nowy model o nazwie Q30 - będzie to kompaktowy samochód luksusowy, który powalczy z BMW serii 1, audi A3 i mercedesem klasy A. 

Infiniti Q30 Concept

Wiadomo też, że w ciągu najbliższych pięciu lat portfolio Infiniti powiększy się o 60 proc., a liczba dostępnych silników i przekładni przynajmniej się podwoi. Do końca tej dekady producent planuje zaoferować osiem różnych linii sedanów i coupe oraz sześć linii crossoverów i SUV-ów. Będą one napędzane silnikami z wtryskiem bezpośrednim, turbodoładowanymi jednostkami benzynowymi i wysokoprężnymi. Nie zabraknie napędów hybrydowych, hybrydowych typu plug-in oraz aut z silnikami elektrycznymi. 

Efektem tego planu na koniec dekady ma być sprzedaż na poziomie 500 tysięcy samochodów rocznie.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj