Fachowcy z ADAC wzięli na warsztat 18 opon różnych producentów w rozmiarach 185/60 R14 (indeks prędkości H - do 210 km/h) i dziewiętnaście opon w rozmiarze 205/55 R16 (indeks prędkości W - do 270 km/h). Mówiąc wprost, pierwsze są najczęściej zakładane do takich samochodów, jak np. skoda fabia, toyota yaris, opel corsa, ford fiesta, vw polo. Większe gumy pasują na felgi aut kompaktowych - ford focus, opel astra, vw golf, toyota corolla i spółka.
Nie było lekko. Mordercze próby sprawdzały m.in.: przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, opory toczenia wpływające na zużycie paliwa, przebiegi oraz komfort jazdy.
>>>Opona nie do zdarcia już w Polsce!
Do rzeczy! Najpierw rozmiar 185/60 R14. W tej kategorii do testu stanęło 18 kompletów. : Fulda Carat
Progresso, Michelin Energy Saver, Continental PremiumContact 2, Bridgestone Turanza ER300, Kumho Solus KH17, Uniroyal Rain Expert, Semperit Comfort Life. Cała siódemka chwali się oceną
“szczególnie godna polecenia”.
Notę uzyskały Goodyear DuraGrip, Firestone TZ300 alpha, Dunlop SP Sport FastResponse.
>>>Zobacz tabelę wyników opon w
rozmiarze 185/60 R14
A jak wygląda sytuacja wśród większego ogumienia? - Goodyear
OptiGrip, Michelin Primacy HP, Continental PremiumContact 2, Nokian Z G2, Bridgestone Turanza ER300, Firestone TZ 300 alpha.
Kolejne sześć kompletów testerzy z ADAC uznali za - Dunlop SP Sport FastResponse, Maloya Futura Sport W, Uniroyal Rainsport 2, Fulda Carat Exellero,
Semperit Speed-Life, Kumho Ecsta HM KH31.
>>>Zobacz tabelę wyników opon w
rozmiarze 205/55 R16
- tym produktom eksperci ADAC wystawili ocenę "niepolecane". Gumy nie poradziły sobie w testach na nawierzchni zalanej wodą. W rozmiarze 185/60 R14 najgorzej wypadły 3 produkty - Maloya Futura Primato, Kenda Komet SPT-1, Wanli S1032. Większe opony (205/55 R16) z łatką "niepolecane" to Mabor Sport-Jet 2, Syron Race 1.
p
