Kandydaci? Tuzin kompletów opon letnich w rozmiarze 205/55 R16. Testowane gumy idealne pasują do opla astry, forda focusa, renault megane, audi A3, volkswagena golfa - zresztą ten ostatni
wystąpił w roli testera. Egzaminatorami byli spece od ogumienia z niemieckiego magazynu "auto motor und sport" oraz miesięcznika motoryzacyjnego "auto motor i sport
".
>>>Opona podpowie, ile zaoszczędzisz paliwa
Nie było lekko. W sztucznych warunkach - na torze - letnie "kapcie" przeszły 10 prób. Testy sprawdzały m.in.: właściwości jezdne na suchej i mokrej nawierzchni, hamowanie
w różnych warunkach, opory toczenia i głośność... 200 - to maksymalna ilość punktów za wszystkie dyscypliny.
>>>Opony bezpieczne i niebezpieczne
"Najtańsze opony kosztują niewiele ponad 300 zł, najdroższe - prawie 600 zł. Czy inwestycja w droższy produkt się opłaca, czy zapewnia większe bezpieczeństwo? Czy może tylko
producenci każą sobie więcej płacić za znaną nazwę? Wielkie koncerny mają zazwyczaj w ofercie także produkty tańsze, występujące pod inną marką. Np. Fulda należy do Goodyeara, a
Firestone do Bridgestone'a; łatwo więc wysnuć wniosek, że i pod względem jakości produkty w obrębie koncernu nie są równorzędne. Można też sobie wyobrazić, że jeśli w teście opona
tańszej marki uzyskałaby lepszy wynik od tej bardziej renomowanej, w koncernie nie byliby szczęśliwi." - czytamy w AMS.
>>>Opona nie do zdarcia już w Polsce!
Oto jak spisywały się poszczególne opony - od najlepszych czyli godnych polecenia po najgorszą i niepolecaną…
(432 zł) - (177 punktów)
Plusy: bardzo dobre właściwości jezdne w każdych warunkach, wysoka precyzja prowadzenia, krótka droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni.
Minusy: przeciętna odporność na aquaplaning
(406 zł) - (170 punktów)
Plusy: bardzo dobre wyniki po próbie aquaplaningu, stabilna podczas jazdy, doskonała trakcja na drodze zalanej wodą
Minusy: nienajlepsze hamowanie na suchej drodze
(392 zł) - (170 punktów)
Plusy: niskie opory toczenia, bardzo dobre wyniki w próbie hamowania na suchym, wysoka precyzja prowadzenia. Eksperci docenili także wysoki komfort
Minusy: przeciętne zachowanie na mokrym torze
(355 zł) - (169 punktów)
Plusy: dobrze jeździ (bezpieczna na suchym) jeszcze lepiej hamuje (bardzo dobre zachowanie w próbie hamowania na mokrym), niski poziom hałasu.
Minusy: Testujący narzekali na wysokie opory toczenia, mieli też uwagi co do komfortu
(350 zł) - (169 punktów)
Plusy: kontrolowane zachowanie na suchym, krótka droga hamowania na suchym, niskie opory toczenia i szumy.
Minusy: za długa droga hamowania na mokrej drodze, przeciętna odporność na aquaplaning.
(595 zł) - (169 punktów)
Plusy: wręcz sportowe parametry na drodze zalanej wodą, dobre wyniki w teście na aquaplaning, krótka droga hamowania tak na suchym jak i na mokrym torze
Minusy: duże opory toczenia i hałas
(390 zł) - (167 punktów)
Plusy: bardzo precyzyjna jazda na mokrym i suchym torze, wystarczający komfort
Minusy: przeciętne wyniki z testu na aquaplaning, eksperci z AMS mieli uwagi do hamowania na mokrym i suchym
(379 zł) - (166 punktów)
Plusy: dobrze jeździ bez względu czy jest sucho czy mokro, komfort do przyjęcia zadowalający, opona jest cicha
Minusy: długa droga hamowania, przeciętne wyniki z próby aquaplaningu
(438 zł) - (165 punktów)
Plusy: dobrze znosi aquaplaning, dobre wyniki z jazdy po suchym, opona cicha z niskimi oporami toczenia
Minusy: za długa droga hamowania, testerzy mieli zastrzeżenia do zachowania na mokrej nawierzchni
(330 zł) - (157 punktów)
Plusy: wysoki komfort, niski hałas toczenia, preferuje suchą drogę
Minusy: woda nie jest jej żywiołem (przeciętne wyniki z próby hamowania na mokrym, wrażliwa na aquaplaning).
(337 zł) - (157 punktów)
Plusy: woli suchą drogę, niski hałas i opory toczenia
Minusy: wrażliwa na aquaplaning, testujący nie byli zadowoleni z rezultatów hamowania
(351 zł) - (148 punktów)
Plusy: dobrze sprawuje się na suchej drodze, niski hałas i opory toczenia
Minusy: niestabilna na mokrym, zbyt długie drogi hamowania, podatna na aquaplaning
Więcej znajdziecie w najnowszym 4 numerze AMS
