Dziennik Gazeta Prawana logo

Koncern IFA otworzył w Polsce nową fabrykę. Szuka ludzi do pracy i już produkuje dla Mercedesa

30 czerwca 2017, 07:23
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Mercedes C 63 AMG Coupe
Mercedes C 63 AMG Coupe/Mercedes
IFA Powertrain Polska otworzyła w Zimnej Wódce nowy zakład. W fabryce mają być produkowane półosie w szczególności dla samochodów Mercedes Benz klasy C, E i S. Dzięki inwestycji wartej 100 mln euro powstanie tam pół tysiąca nowych miejsc pracy.

IFA Powertrain Polska, spółka należąca do niemieckiego koncernu z branży motoryzacyjnej IFA Rotorion, otworzyła nową fabrykę w Zimnej Wódce.

Firma podkreśla, że nowy zakład powstał w rekordowym tempie 11 miesięcy. A inwestycję zrealizowano na 13 hektarowej działce wchodzącej w skład Katowickiej SSE.

Taka powierzchnia odpowiada w przybliżeniu 12 boiskom piłkarskim. Firma deklaruje, że do 2018 roku w halach produkcyjnych zainstaluje około 300 maszyn.

- stwierdził Robert Gutsche, dyrektor zarządzający IFA Rotorion Holding Gmbh.

Pierwsze linie produkcyjne już działają. Na początek zatrudniono 120 nowych pracowników. Na starcie firma planuje produkować ok. 2 tys. półosi dziennie, by w 2019 r. dojść 12 tys. półosi dziennie. Rocznie ma to dać ok. 3 mln półosi. Do tego czasu zatrudnienie ma wzrosnąć do niemal pół tysiąca osób.

Koncernem, który zapewnił zamówienia dla opolskiej fabryki, jest Daimler. W zakładzie będą produkowane półosie dla Mercedesów klasy C, E i S.

Nowe centrum badawcze IFA w Ujeździe

Nowy zakład nie tylko będzie zajmował się produkcją, ale też pracami badawczymi. W specjalnie utworzonym centrum badań i rozwoju będą opracowywane m.in. półosie do samochodów elektrycznych. IFA otrzyma na ten cel ponad 9 mln zł wsparcia z unijnych pieniędzy zarezerwowanych dla przedsiębiorców w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Opolskiego na lata 2014-2020.

10271780-ifa-2.jpg
IFA Powertrain Polska stworzy także nowe centrum badań i rozwoju

Grupa IFA należy do największych światowych producentów wałów napędowych dla branży motoryzacyjnej. Zatrudnia łącznie ok. 2,5 tys. pracowników w ośmiu zakładach produkcyjnych i centrach badawczo-rozwojowych na całym świecie, w tym w Handelsleben w Niemczech, Charleston (USA) oraz w Szanghaju (Chiny). Koncern produkuje m.in.: wały napędowe, półosie, przeguby i inne komponenty dla takich producentów aut jak Mercedes, Volkswagen, BMW, Ford, GM, Porsche czy Ferrari. W ubiegłym roku spółka osiągnęła obroty na poziomi około 600 mln euro.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj