Dziennik Gazeta Prawana logo

7,5 tys. wystawionych mandatów. Tak łapie nowy, nieoznakowany system ITD [NEWS DZIENNIK.PL]

15 grudnia 2015, 07:00
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
7,5 tys. wystawionych mandatów. Tak łapie nowy, nieoznakowany system ITD [NEWS DZIENNIK.PL]
CANARD
System 20 nowych rejestratorów sprawdza się idealnie. Wystarczył miesiąc, by ujawnił 7,5 tys. wykroczeń - dowiedział się dziennik.pl. Główny Inspektorat Transportu Drogowego przełączył nową sieć urządzeń na "tryb karania" i kierowcy, którzy przejeżdżają na czerwonym świetle wpadają jak muchy.

GITD zaczął korzystać z nieoznakowanego systemu 20 rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) należące do struktur ITD w połowie listopada przełączyło nową sieć urządzeń z trybu testowego na tryb wykroczeniowy i… posypały się mandaty.

mówi dziennik.pl Łukasz Majchrzak, naczelnik wydziału analiz CANARD. Jak udało się nam ustalić, najwięcej kierowców przejechało na "czerwonym" w podwarszawskich miejscowościach: Jabłonna, Marki oraz Komorniki.

Co ważne, 20 punktów kontroli, umiejscowionych między innymi na skrzyżowaniach, nie jest oznakowane jak na przykład klasyczne fotoradary. Znana jest jedynie ich lokalizacja - dlatego kierowcy albo muszą nauczyć się jeździć zgodnie z przepisami, albo pamiętać mapę rozmieszczenia rejestratorów.

Za przejazd na czerwonym świetle grozi mandat od 300 do 500 zł i 6 punktów karnych. To jedna z najostrzejszych kar przewidzianych przez przepisy. Nawet jeśli przyjmiemy najniższą stawkę grzywny za zarejestrowane już wykroczenia, to do budżetu z kieszeni ukaranych kierowców wpłynie 2 mln 250 tys. zł.

7939550-mapa-rozmieszczenia-rejestratorow.jpg
Mapa rozmieszczenia rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle

W tym roku CANARD zainstalował przy polskich drogach także inny element systemu nadzoru groźniejszy niż… fotoradary. To zespół 29 urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości (OPP). 

1700 kierowców wpadło na odcinkowym pomiarze prędkości

Ustaliliśmy, że w niecały miesiąc od chwili uruchomienia do dziś urządzenia służące do odcinkowego pomiaru średniej prędkości zarejestrowały 1,7 tys. naruszeń. - wyjaśnia w rozmowie z dziennik.pl Majchrzak i podkreśla, że kontrola dokonywana była z wykorzystaniem 4 urządzeń.

- zapewnia przedstawiciel ITD i dodaje, że każdy odnotowany przez system kierowca, który złamie przepisy otrzyma wezwanie pocztą.

8460079-.jpg
Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?

9 miesięcy i 245 tys. mandatów

A jak wygląda ogólna statystyka mandatów wystawionych kierowcom w 2015 przez ITD? Z pierwszych danych, jakie zdobyliśmy za dziewięć miesięcy tego mogą roku wynika, że wystawiono łącznie 245 tys. mandatów (przy czym mogą one częściowo dotyczyć także naruszeń popełnionych jeszcze w 2014 roku). Dla porównania, w całym 2014 roku wystawiono 427 tys. mandatów.

Jeśli szacunkowo przyjąć, że średni mandat wynosi 250 zł (najwyższy to 500 zł, najniższy 50 zł), to oznacza około 61 mln 250 tys. zł wpływów od stycznia do końca września 2015. Trzymając się tych samych założeń, w całym 2014 roku nałożono grzywny na niemal 107 mln zł.

Teraz nie uciekniesz od mandatu

Równolegle z uruchomieniem nowych elementów systemu ITD zaczęła dołączać do wysłanej dotychczas korespondencji zdjęcia dokumentujące wykroczenie. Od końca października do 23 listopada 2015 r. wygenerowano już ok. 43 tys. takich pism

mówi nam Majchrzak. 

Wyjaśnia też, że pomysłodawcy tego rozwiązania liczą na skrócenie całej procedury ustalania osoby popełniającej wykroczenie.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj