Dziennik Gazeta Prawana logo

Lista aut, które muszą jechać do poprawki

30 października 2009, 11:30
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Lista aut, które muszą jechać do poprawki
Inne
Nowe samochody też się psują! Skoda już drugi raz nie ma szczęścia do usterek - w najnowszej generacji limuzyny superb i octavii może niedomagać skrzynia biegów. Także Opel i Renault wykryły wady w swoich autach - chodzi o pasy bezpieczeństwa. Zobacz listę aut, które muszą jechać do poprawki…

. Sterownik tej skrzyni biegów może niewłaściwie interpretować temperaturę sprzęgła i uaktywnić funkcję ochronną tego elementu, co objawia się miganiem wskaźnika biegu, "szarpaniem" pojazdem, zmniejszeniem momentu obrotowego silnika oraz wyłączeniem sprzęgła. Kampanią serwisową na rynku polskim objętych jest 206 samochodów skoda superb II i octavia II (lista numerów VIN obok).

Skoda poinformowała, że posiadacze pojazdów objętych kampanią, zostaną indywidualnie powiadomieni przez dilerów o ryzyku oraz zaproszeni do autoryzowanych serwisów, gdzie na koszt przedsiębiorcy dokonana zostanie kontrola oraz w uzasadnionych przypadkach zmiana oprogramowania sterownika skrzyni biegów.

zamki pasów bezpieczeństwa zamontowane w drugim i trzecim rzędzie siedzeń mogą ulec poluzowaniu. Kampanią serwisową na rynku polskim objęte są 754 pojazdy wyprodukowane w Wielkiej Brytanii i Hiszpanii (lista numerów VIN obok).

>>>Polacy bezmyślnie drą opony i palą benzynę



- w modelach trafic II, wyprodukowanych w do 14 stycznia 2008 r. w Hiszpanii oraz do 12 marca 2008 r. w Wielkiej Brytanii, śruby mocujące tylne, boczne pasy bezpieczeństwa mogą się odkręcić. Na rynku polskim sprzedano tego auta (lista numerów VIN obok).

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj