Wysokie kary mogą posypać się nawet na pasażerów. Dziś wielka akcja policji w całej Polsce

– mówi dziennik.pl podinsp. Radosław Kobryś z Biura Ruchu Drogowego KGP.

Policjant przypomina, że obowiązek zapinaniu pasów bezpieczeństwa dotyczy nie tylko kierowcy i pasażera z przodu, ale też podróżujących na tylnej kanapie. Dlatego mundurowi będą przyglądać się wszystkim osobom w kontrolowanym aucie. Sprawdzą też, czy najmłodsi pasażerowie są przewożeni w specjalnych fotelikach.

– wyjaśnia Kobryś.

Od 1 października można jeździć bez dowodu rejestracyjnego i OC. Co zrobić w razie kolizji czy wypadku? Jak zdobyć dane?

Zobacz również

Z policyjnych statystyk wynika, że z roku na rok funkcjonariusze ujawniają coraz mniej przypadków jazdy bez zapiętych pasów bezpieczeństwa, ale mimo to problem ciągle jest poważny.

zauważa funkcjonariusz KGP. –.

Eksperci zgodnie: Człowiek waży kilka ton

– wyjaśnia dziennik.pl Julia Rachwalska, przedstawicielka operatora systematu Yanosik. dodaje.

Mikołaj Krupiński z Instytutu Transportu Samochodowego (ITS) podkreśla, że pasy bezpieczeństwa są prostym, ale skutecznym urządzeniem dbającym o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.

mówi dziennik.pl Krupiński. wyjaśnia przedstawiciel ITS.

Siedzą na zderzaku, migają długimi... Co się dzieje na lewym pasie autostrad i ekspresówek?

Zobacz również

Pięć osób bez zapiętych pasów?

Przypominamy, że za jazdę samochodem bez zapiętych pasów bezpieczeństwa kierowcy grozi 100 zł mandatu i 2 punkty karne. Pasażer naraża się na 100 zł grzywny, dodatkowo policjant może ukarać kierowcę mandatem 100 zł za to, że nie dopilnował zapięcia pasów przez osoby z nim podróżujące.

Dlatego, jeśli samochodem będzie podróżować pięciu ludzi i nikt nie zapnie pasów wówczas w najłagodniejszym przypadku taka jazda może zakończyć się karą sięgającą 600 zł. Za przewożenie dziecka bez specjalnego fotelika kierującemu grozi 6 punktów karnych i mandat do 150 zł.

Policjant wypatrzy z daleka

zapowiada Kobryś z KGP.

Policja uważa, że na filmie nagranym przez miernik LTI 20/20 TruCam można dokładnie zobaczyć sytuację, w której funkcjonariusz dokonywał pomiaru. Dodatkowo, gdy pojazd zbliży się na ok. 70 m, urządzenie wykona zdjęcie. Z instrukcji wynika, że urządzenie umożliwia pomiar nawet z odległości 1200 m, ale zgodnie z zaleceniami policjanci mają używać tego miernika stojąc 300-400 m od samochodu

Na potrzeby akcji w ruch pójdą m.in. amerykańskie laserowe mierniki LTI 20/20 TruCam. Sprzęt ma wbudowaną kamerę oraz ekran, na którym można odtworzyć nagranie. Właśnie te urządzenia - poza pomiarem prędkości potrafią czasami zajrzeć do auta i udokumentować jazdę bez zapiętych pasów bezpieczeństwa, lub rozmowę przez telefon.

Wyświetlana na nagraniu prędkość jest mierzona na kołach radiowozu. Żeby wykonać poprawny pomiar, BMW z wideorejestratorem musi na początku i na końcu odcinka pomiarowego znajdować się w takiej samej odległości od ściganego pojazdu

Wśród wielu nieoznakowanych radiowozów za drogach pojawią się też BMW serii 3 z napędem na cztery koła. Policjanci w bawarskich autach używają wideorejestratorów Videorapid 2a polskiej firmy Zurad – w przypadku kamery zamontowanej z tyłu te urządzenia także "widzą", co w trakcie jazdy robi namierzony kierowca.