Dziennik Gazeta Prawana logo

Prominentny polityk PiS zmienia auta jak rękawiczki. Dlaczego?

14 kwietnia 2011, 12:01
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Prominentny polityk PiS zmienia auta jak rękawiczki. Dlaczego?
Inne
Przyboczny Jarosława Kaczyńskiego znany jest z ciętego języka, pirackiej jazdy i... zamiłowania do częstego zmieniania samochodów i to z górnej półki. Polityk PiS ma na ten temat swoja teorię…

BMW, audi, mercedes, a teraz volvo - cztery marki z górnej światowej półki, wszystkie wygodne, duże i mocne. Właśnie takie samochody gościły przed domem posła Adama Hofmana, jednego z najbliższych współpracowników prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego - wylicza Fakt. 

Hofman przez cztery ostatnie lata miał już piekielnie mocne bmw, nieco mniejszego mercedesa, eleganckie i wygodne audi, a teraz przerzucił się na terenowe volvo - punktuje polityka bulwarówka.

Jak czytamy w tabloidzie dla posła coroczna wymiana samochodów to jednak nic nadzwyczajnego. "Samochody trzeba zmieniać, bo się starzeją i tracą na wartości" - mówi Hofman. 

Ostatni zakup zdaje się być jednak perełką w kolekcji parlamentarzysty - podkreśla Fakt. Właśnie tym terenowym i luksusowym volvo Hofman szalał niedawno po stolicy, łamiąc ograniczenia prędkości.

>>>Znany polityk PiS ma ciężką nogę

"Auto kupiłem jakieś pół roku temu. Sprowadziłem zza granicy, było lekko puknięte, musiałem je zrobić" - tłumaczył Faktowi rzecznik Prawa i Sprawiedliwości.

"Ile zapłaciłem? 10 tysięcy euro plus zrobienie, to będzie nie wiem, jakieś 60-65 tysięcy złotych" - pochwalił się poseł.

1990917-17637-1-5.jpg
Podobnym modelem Volvo XC90 Hofman szalał niedawno po stolicy, łamiąc ograniczenia prędkości
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Fakt
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj