Kia Motors wyłoży 16 mln euro, a Hyundai Motor 64 mln euro – łącznie Hyundai Motor Group, do którego należą obie marki samochodowe zainwestuje 80 mln euro (ok. 350 mln zł) w chorwacką firmę Rimac Automobili.
Współpraca firm ma polegać na opracowaniu elektrycznej wersji sportowego samochodu spod znaku N, czyli sportowych modeli Hyundaia oraz auta elektrycznego o wysokich osiągach z ogniwem paliwowym. Modele studyjne obu aut pojawią się do 2020 roku.
A do 2025 roku koreański koncern dzięki współpracy z Rimac i podkręceniu prac własnych ośrodków badawczo-rozwojowych planuje zwiększyć gamę samochodów elektrycznych o aż 44 nowe modele.
Firma Rimac Automobili została założona w 2009 roku przez Mate Rimac'a jako niewielka manufaktura z siedzibą w Chorwacji. Mate Rimac marzył o skonstruowaniu elektrycznego samochodu sportowego na miarę XXI wieku. Od tamtej pory firma szybko rozwinęła się, inwestując w rozwój technologii – od wysokowydajnych elektrycznych układów napędowych po technologie związane z akumulatorami i sterowanie pracą elektrycznego układu napędowego.
Najsłynniejszym dziełem chorwackiej firmy jest pokazany pierwszy raz w 2011 roku Rimac Concept One, czyli elektryczny supersamochód o mocy 1224 KM. Od zera do 100 km/h ma przyspieszać w 2,5 sekundy. 300 km/h osiąga po 14 sekundach. Prędkość maksymalna 355 km/h. Cena ok. milion dolarów (ponad 3,9 mln zł). To w tym samochodzie, w 2017 roku Richard Hammond miał poważny wypadek podczas kręcenia drugiego sezonu programu motoryzacyjnego "The Grand Tour". W 2016 roku dołączył model Concept S.
