Nowe limity ministerstwa na stacjach. Tyle kosztuje benzyna 95 i diesel [STAWKI]
Rząd może sobie stawiać tarczę CPN, ale prawa, którymi rządzą się międzynarodowe rynki, są silniejsze. Efekt? Polscy kierowcy płacą już o 36 proc. więcej za diesla niż rok wcześniej – w mijającym tygodniu ON zdrożał do 8,28 zł/l, to najwyższa stawka od początku obecnego pakietu CPN. Benzyna skoczyła o 11 proc. rok do roku. Z kolei gaz LPG wystrzelił o rekordowe 42 proc. i nie zwalnia.
Dziś obowiązują nowe ceny maksymalne z obwieszczenia Ministerstwa Energii, które dyktują stawki na stacjach do poniedziałku 2 listopada włącznie. Tak wyglądają rządowe limity od poranka:
- Benzyna 95: kosztuje w niedzielę maksymalnie 6,48 zł/l (to o 3 grosze taniej niż w piątek).
- Diesel (ON): utknął za barierą 8 zł i w sobotę kosztuje aż 8,15 zł/l (lekki spadek o 4 grosze to kiepskie pocieszenie).
Jak wygląda realna sytuacja na dystrybutorach tuż po wejściu nowych limitów? Objechałem rano najpopularniejsze stacje. Oto co dzieje się przy dystrybutorach…
Objechałem stacje paliw. Widziałem, co wyprawia Orlen i spółka [RAPORT]
Zdjęcia, które zrobiłem w niedzielę rano, potwierdzają jedno: największe koncerny do ostatniego grosza wyciskają rządowe limity i nie dają kierowcom taryfy ulgowej. TTak wyglądają aktualne cenniki:
- Benzyna 95: Najtaniej jest stacjach na Auchan – cena 6,30 zł/l (to aż 18 groszy poniżej nowej ceny maksymalnej ministerstwa). Następnie Moya i Carrefour to odpowiednio 6,38 zł/l i 6,45 zł/l. Avia ustawiła 6,46 zł/l. Z kolei na maksimum wjechały stacje Orlen, Circle K, BP, Shell, MOL i Amic – trzymają identyczną kwotę 6,48 zł/l.
- Diesel (ON): Najtańszy olej napędowy oferuje Auchan – ze stawką 7,95 zł/l jest aż o 20 groszy poniżej dzisiejszego rządowego limitu. Carrefour i Moya sprzedają olej napędowy odpowiednio po 7,99 zł/l i 8,02 zł/l. Na stacjach Orlen i Amic cena standardowego diesla doszła do 8,12 zł/l. Avia – 8,14 zł/l. Najwyższą stawkę 8,15 zł/l kasują od kierowców BP, Circle K, Shell i MOL.
- Autogaz (LPG): Gaz nie jest chroniony tarczą CPN i Ministerstwo Energii nie ma zamiaru tego paliwa przyjąć pod parasol. W efekcie ceny rosną z dnia na dzień. Kierowcy aut z instalacją LPG płacą już od 3,51 zł/l (Shell), 3,63 zł/l (Amic), 3,69 zł/l (Carrefour, BP, Circle K, Avia) aż do 3,99 zł/l na Orlenie. Przypomnę, że LPG rok temu (31 października) kosztował średnio 2,62 zł/l. Dziś trzeba zapłacić nawet o 1,37 zł/l drożej.
Złapałem błąd w Matrixie: Verva, V-Power, Ultimate w cenie zwykłego paliwa [LISTA STACJI]
Podczas objazdu natknąłem się na korzystną anomalię. Pakiet CPN doprowadził do sytuacji, w której na niektórych stacjach paliwo premium kosztuje dokładnie tyle samo co zwykła benzyna 95 i standardowy diesel, a na innych różnica wynosi zaledwie kilka groszy:
- Orlen: sprzedaje zwykły ON Efecta za 8,12 zł/l, podczas gdy wersja premium (Verva Diesel) jest za 8,15 zł/l (3 grosze różnicy).
- Shell: benzyna V-Power 95 kosztuje tyle samo co FuelSave 95 (6,48 zł/l). Lepszy V-Power Diesel i klasyczny FuelSave Diesel są w jednej cenie, czyli po 8,15 zł/l.
- Circle K: poszło jeszcze odważniej: benzyna 95 oraz uszlachetniona wersja milesPlus kosztują identycznie – 6,48 zł/l. Także zwykły diesel miles i premium milesPlus mają równą cenę 8,15 zł/l.
- BP: zwykły ON oraz wersja Ultimate Diesel mają jednakowo wysoką cenę – 8,15 zł/l.
- MOL: sprzedaje uszlachetniony diesel Evo Plus w cenie klasycznego ON – po 8,15 zł/l.
- Amic: różnica między dieslem standardowym (8,12 zł/l) a uszlachetnionym Pro ON (8,15 zł/l) wynosi 3 grosze. Klasyczna benzyna 95 i Pro95 są dostępne za 6,48 zł/l.
- Avia: diesel Gold w cenie 8,15 zł/l jest tylko o 1 grosz droższy od klasycznego ON (za 8,14 zł/l).
Prognozy ekspertów do kosza. Tyle zapłacisz za paliwo w czasie Wszystkich Świętych [ZESTAWIENIE]
Czego spodziewać się już po niedzieli i podczas wyjazdów na Wszystkich Świętych 1 listopada? Rzeczywistość szybko zweryfikowała najnowsze prognozy analityków na nadchodzący tydzień. Maksymalne stawki za benzynę 95 i diesla już są na poziomie zapowiedzi ekspertów e-petrol.pl, a raport biura Reflex na moich oczach stracił aktualność i trafił do kosza.
Z kolei autogaz (LPG) nie podlega urzędowym ograniczeniom (i rząd nie planuje objąć tego paliwa tarczą CPN), dlatego sprzedawcy ustalają jego stawki swobodnie. Realne ceny już z hukiem przebiły wróżby analityków – np. stacje Orlenu wywindowały LPG do poziomu 3,99 zł/l:
Paliwo | Ceny na stacjach | Limit rządowy (do 2 listopada) | Nowa prognoza e-petrol.pl | Nowa prognoza biura Reflex (do 6 listopada) |
Benzyna 95 | 6,30-6,48 zł/l (najtaniej: Auchan; najdrożej: Orlen, Circle K, BP, Shell, MOL i Amic) | 6,48 zł/l (-3 gr vs piątek) | 6,39-6,52 zł/l | 6,46 zł/l |
Diesel (ON) | 7,95-8,15 zł/l (najtaniej: Auchan; najdrożej: BP, Circle K, Shell i MOL) | 8,15 zł/l (-4 gr vs piątek) | 7,99-8,19 zł/l | 8,10 zł/l |
Autogaz (LPG) | 3,51-3,99 zł/l (najtaniej: Shell; najdrożej: Orlen) | brak limitu (za chwilę pęknie bariera 4 zł/l) | 3,64-3,73 zł/l | 3,80 zł/l |
Szef Unimotu ujawnia prawdę: To nie ropa wywindowała ceny
Jak podkreślał niedawno Adam Sikorski, prezes Unimotu (właściciel sieci Avia), kluczowym powodem obecnej drożyzny nie jest sama ropa, ale nawet 6-krotny skok marż rafineryjnych spowodowany brakami paliw w Europie i napięciem na Bliskim Wschodzie. Sytuację pogarsza fakt, że w ostatnich latach Stary Kontynent wygasił blisko 30 rafinerii, uzależniając się od importu, a każde mocniejsze tąpnięcie kursu dolara natychmiast uderza w polskie stacje.
– Paradoks polega na tym, że fizycznego paliwa w Polsce nie zabraknie, bo krajowe rezerwy są zabezpieczone, ale polski kierowca i tak płaci słony rachunek za globalną panikę i spekulacje na rafineriach – zauważa szef Unimotu.
Dopóki światowe rafinerie nie wrócą do pełnej wydajności, o powrocie benzyny 95 do poziomu 6 zł/l możemy na razie pomarzyć.
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
