Opona podpowie, ile zaoszczędzisz paliwa
To nie science fiction czy tajny projekt z laboratorium producenta ogumienia. Już niedługo opona ze sklepu podpowie kierowcy, ile może zaoszczędzić paliwa. Według unijnej ustawy każda guma będzie sklasyfikowana w skali od A do F, podobnie jak klasa energooszczędności lodówki czy zmywarki.
- Dla Polaka jeden samochód to za mało!
- Oto najlepsze i najgorsze opony świata
- Nie siedź w domu, jedź do Poznania
- Sprawdź swoje auto przed podróżą
- Rząd planuje dopłacać do nowych aut
- Pomysł Opla na podatki...
- Uważaj na rakotwórczą benzynę!
- Oto najlepsze i najgorsze opony na lato
- Test! Opony bezpieczne i niebezpieczne…
- Oto pierwszy test nieśmiertelnych opon!
- Uważaj! Tu wykryto paliwo złej jakości
- Opona z Księżyca trafi do twojego auta
- Opona nie do zdarcia już w Polsce!
- Eksperci: Opony całoroczne są niebezpieczne!
- Erotyczne show w kampanii przeciwko AIDS
- Nowa guma dla prawdziwych twardzieli
- Licho nie śpi! Sprawdź gumy przed zimą…
- Atak zimy! Oto najlepsze i najgorsze opony
- Koniec mitów! Zimówka lepsza od letniej
- Oto najlepsze i najgorsze opony letnie
Pogoda
POLSKA
Środa 2012-02-15

temp. min -14°C max. 3°C
opady:
umiarkowane opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
To nie bajka. Unijny przepis ma wejść w życie za trzy lata - doniosło Radio RMF FM. Dzięki temu każdy kierowca będzie mógł wybrać taką oponę, dzięki której auto zużyje najmniej
paliwa.
>>>Oto najlepsze i najgorsze opony letnie
Najbardziej oszczędne opony dostaną naklejkę z literą A, zaś najbardziej paliwożerne będą oznaczone literą F. Poza tym z naklejki kierowca dowie
się także jaki hałas powodują wybrane opony i jaka jest ich przyczepność do mokrych (śliskich) nawierzchni.
>>>Test! Opony bezpieczne i niebezpieczne
Nowym rozporządzeniem UE chce sprawić, by wszyscy producenci opon przyłożyli się do prac nad zmniejszeniem oporu toczenia (cel - redukcja zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla), zmniejszenia
hałasu generowanego przez opony i gwarancji minimalnej drogi hamowania na mokrej nawierzchni (tylko opony do samochodów pasażerskich).
>>>Opona nie do zdarcia już w Polsce!
Przypominamy, że w myśl nowych przepisów wszystkie nowe modele samochodów od 2011 roku, rejestrowane na terenie Unii Europejskiej, muszą być wyposażone w elektroniczny system kontroli trakcji ESP. Od listopada 2014 przepis ten obejmie wszystkie nowe pojazdy.
Poza tym Komisja Europejska chce by systemy monitorowania ciśnienia w oponach były standardowym wyposażeniem każdego nowego auta. Układ taki miałby pojawić się we wszystkich samochodach produkowanych od 2012 roku.




















































Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!