Auto - Drogi

Scenariusz na ujednolicone e-myto był ambitny. Współdziałające ze sobą systemy opłat elektronicznych na autostradach prywatnych i państwowych. Problemem są rozliczenia z koncesjonariuszami.

Wyrzucanie tranzytu, inwestycyjny szantaż, blokowanie dróg, pozwy przeciwko Skarbowi Państwa. Po takie metody sięgną władze miast walczące o obwodnice skasowane przez GDDKiA.

Podczas afery z zamrożeniem przez UE 3,5 mld zł dotacji na drogi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otwiera worek z kontraktami.

Zarządcy łatają po zimie nawierzchnie dróg i nie boją się lawiny wniosków o odszkodowania. Dlaczego? Niewielu kierowców, którzy wjadą w dziurę, wzywa policję. A tak najłatwiej otrzymać pieniądze...

Drogi, takie jak na Zachodzie? Zdaniem ekspertów możemy długo na nie poczekać. Nie dość, że Bruksela zamraża fundusze, to jeszcze środki ze specjalnego podatku w coraz większym stopniu trafiają na kolej.

Wygląda na to, że Sławomir Nowak i Elżbieta Bieńkowska przekonali unijnych urzędników do odblokowania 3,5 miliarda złotych dotacji na budowę dróg. Ministrowie wyjaśniali w Brukseli zarzuty o zmowę cenową przy kontraktach.

Polska batalia o odblokowanie unijnych funduszy na drogi - 3,5 miliarda złotych. Do Brukseli na rozmowy z przedstawicielami Komisji Europejskiej przylatują dziś ministrowie: rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska i transportu - Sławomir Nowak.

Miał być otwarty już w styczniu, okazało się jednak, że kierowcy na razie mogą zapomnieć o normalnej jeździe Wisłostradą. Do tunelu wjadą dopiero,  gdy zgodzi się na to nadzór budowlany. Nikt jednak nie chce podać dokładnej daty przywrócenia ruchu na jednej z kluczowych warszawskich dróg.

Wielki Test Drogowy dobiegł końca. Przedstawiciele systemu Yanosik przejechali 1377 km. Cztery trasy zostały przejechane w sposób całkowicie zgodny z przepisami. Ile czasu zajęło im pokonanie wszystkich odcinków? Co napotkali na swojej drodze? Poniżej podsumowanie 3-dniowego Testu.

Wstrzymane 3,5 mld zł na drogi to niejedyna dotacja dla Polski, której przygląda się Komisja Europejska. Jak dowiedział się DGP, ważą się losy kilkunastu projektów z programu Innowacyjna Gospodarka. Każdy z kwestionowanych projektów wart jest ponad 50 mln euro. Ale jak twierdzą nasze źródła suma na drogi będzie wyższa – sięgnie 4 mld euro.

Oto najgorszy scenariusz dla programu budowy polskich dróg. Jeśli Polska nie zmieni przetargowych procedur, a będzie dalej prosić o dofinansowanie z budżetu Unii, to Bruksela nie da ani eurocenta.

"Szybkie gwarancje z Warszawy i unijne pieniądze na drogi zostaną natychmiast odblokowane" - mówi Komisja Europejska. Zapewnia, że fundusze jeszcze nie przepadły, ale Polska musi usprawnić system kontroli ich wydawania.

Kuriozalna i niezrozumiała - tak decyzję Brukseli o wstrzymaniu unijnych środków na drogi komentuje minister rozwoju regionalnego Elżbieta Bieńkowska. Komisja Europejska zablokowała 3,5 mld złotych po doniesieniach o zmowach cenowych przy kontraktach na budowę kilku odcinków polskich dróg.

Sławomir Nowak przedstawiał ugodę z Jackiem Rostowskim jako wielki sukces - wszystkie pieniądze z mandatów za zdjęcia z fotoradarów mają trafić na budowę dróg. Jest tylko jeden drobny problem - wpływy z mandatów za zeszły rok wystarczą na budowę... 700 metrów autostrady.

Zima nie odpuszcza także na Wyspach Brytyjskich. Setki osób zostało uwięzionych w swoich samochodach na autostradzie M6 w hrabstwie Lancashire na północnym zachodzie Anglii.

Mniej mandatów dla kierowców autokarów niż w ubiegłym roku wystawiła dotąd w ferie zimowe Inspekcja Transportu Drogowego.

Półmetek Wielkiego Testu Drogowego za nami. Na liczniku jest już ponad 900 kilometrów - w 100 proc. zgodnie z przepisami. Jak się okazuje najciemniej jest pod latarnią! Na dowód mamy zdjęcie.

Stop mandatom! - Wielki Test Drogowy Yanosika to akcja, której patronem jest portal dziennik.pl. Oto relacja z pierwszego dnia próby - testujący przejechali ponad pół tysiąca kilometrów. Nie obyło się bez przygód z fotoradarmi. Zobacz wideo.

Minister Sławomir Nowak swoją informacją na Twitterze zaskoczył wszystkich przeciwników fotoradarów. Szef resortu transportu ogłosił, że dochody z mandatów pójdą na budowę dróg - uzgodnił to z ministrem finansów Jackiem Rostowskim.

Polsce grozi utrata środków unijnych na budowę dróg. Może się tak stać, jeśli negatywne dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad okażą się wyniki kontroli zleconej przez Komisję Europejską.