Kurtyna opadła! odsłonił sam Osamu Masuko, prezes Mitsubishi Motors Corporation. Na własne oczy zobaczyliśmy
"Jesteśmy dumni, że jako pierwsi na świecie wdrożyliśmy do masowej produkcji auto z napędem elektrycznym. W Japonii iMiEV trafił do sprzedaży w lipcu. W tej chwili
zrealizowaliśmy roczny plan sprzedaży - zdobyliśmy zamówienia na 1400 takich pojazdów. Zakładamy, że w przyszłym roku obrotowym osiągniemy sprzedaż na poziomie 5 tys. egzemplarzy.
" - zapowiedział podczas premiery Masuko.
>>>Prosto z Japonii - 240 KM w Polsce
Pod karoserią niczym z samochodu dla Barbie ukryto miejsce dla czterech osób i . Baterię zbudowano
z 88 litowo-jonowych ogniw połączonych szeregowo. W czasie hamowania system odzyskiwania energii sprawia, że silnik zaczyna pracować jak prądnica, a powstała energia jest magazynowana w
pokładowych akumulatorach. Motor napędza tylne koła i nie emituje w ogóle szkodliwych związków. - taki zasięg w codziennym użytkowaniu
na trasie dom-praca-zakupy-dom powinien w zupełności wystarczyć.
>>>Ten facet jest opętany Evolucją
Ktoś powie, że mało? Wcale nie - odpowiadają inżynierowie Mitsubishi i na dowód wyciągają wyniki badań - od poniedziałku do piątku, a kiedy przychodzi weekend wówczas 80 proc. ludzi podróżuje nie dalej niż na 60 km od domu i źródła prądu (gniazdka).
Na drodze? . Auto potrafi bardzo sprawnie gnać przed siebie, a spory moment obrotowy (jedna z zalet silników elektrycznych) daje kierowcy elastyczność na
zawołanie. Pełna wartość niutonometrów jest dostępna już od początku skali obrotomierza. Upraszając, wcale nie zależy od prędkości obrotowej (odwrotnie niż w zwykłych
silnikach)….
>>>Ręce do góry! Nowy colt i nie tylko...
dotrzymując kroku turbobenzynowemu modelowi "i", na którym został zbudowany. Co więcej, elektryczne
mitsubishi przyspiesza znacznie lepiej ze startu zatrzymanego, a dzięki niżej położonemu środkowi ciężkości nie przechyla się zbyt mocno na boki w trakcie zmiany pasa ruchu.
. Pierwszy to garażowy z gniazdka, wtedy cykl trwa 7 lub 14 godzin, w
zależności od napięcia w sieci (200V, 100V). Drugi - szybkie ładowanie przez gniazdo umieszczone po lewej stronie auta. Trójfazowy prąd umożliwia naładowanie akumulatorów w ciągu zaledwie
30 minut.
Jak obliczyli spece z Mitsubishi
>>>Sportback już w Polsce!
Jednak elektrycznym iMiEV Mitsubishi nie mówi ostatniego słowa -
". W ciągu najbliższych dwóch lat planujemy wprowadzić zupełnie nowy model samochodu kompaktowego. Pracujemy również nad rozwojem technologii plug-in hybryd, stosowanej w pojazdach SUV. Efekty naszych osiągnięć zaprezentujemy w październiku na targach w Tokio - będzie to model z technologią plug-in hybryd, wyposażony w akumulatory litowo-jonowe, czyli auto z napędem elektrycznym i małym silnikiem spalinowym" - powiedział w Warszawie Masuko.
