Mało kto wie, że pierwszy raz znaczek "Ford RS" pojawił się pod koniec lat 60. w Niemczech. Jego historia nabrała pędu w 1970 roku, kiedy na drogi i trasy rajdowe wyjechał escort RS1600. Teraz po niemal 40 latach wraca na muskułach nowego focusa RS.
Focus RS anno Domini 2009 to 2.5 litra i pięć cylindrów w rzędzie poganianych przez doładowanie. Efekt? Stopi asfalt - 305 KM, 440 niutonometrów. Pierwszą setkę zaliczy w 5,9 sekundy, a zabawa kończy się przy 263 km/h. Szybko - nawet bardzo, prawda? Mało tego spece obiecują doskonały stosunek mocy do masy…
>>>Uważaj! Tu wykryto paliwo złej jakości!
Focusa RS zbudowali ludzie z działu rozwoju Forda zajmującego się inżynierią pojazdów specjalnych i autami Ford Racing. Nad wszystkim czuwał Jost Capito, dyrektor Ford Team RS, prawdziwy guru wyczynowych urządzeń.
"To poważna maszyna, z osiągami, trakcją i precyzją jakie mogą dać jedynie egzotyczne samochody sportowe. Znaczek RS nie jest czymś co traktujemy lekko i wierzę, że ten samochód jest tego dowodem" - powiedział Capito.
Sekret osiągów to nie tylko większe ciśnienie doładowania czy lepszy komputer sterujący motorem. Magicy z Ford RS opracowali dla topowego focusa specjalne wałki rozrządu, zmodyfikowany układ dolotowy i kolektory wydechowe. Cylindry przykrywa nowa głowica.
Focus RS jest autem przednionapędowym. OK., ktoś powie ponad 300 KM na przedniej osi? To nie może się udać, a jednak - innowacyjny układ zawieszenia przedniego"RevoKnuckle" do spółki z mechanizmem różnicowym dopilnują, by przy gwałtownym starcie nie zerwać przyczepności, nie palić opon bez sensu, nie szarpać, tylko gnać przed siebie…
>>> Poznaj najbardziej niezawodne auta
Wyczynowe zawieszenie, superprecyzyjny układ kierowniczy, szerszy o 40 mm rozstaw kół (19-calowe obręcze aluminiowe owinięte plasterkiem wyczynowej gumy Continental) plus wyostrzone jak brzytwa hamulce zadbają o ekstremalne przeżycia - zawsze i wszędzie. Nieważne, czy na zakręcie, czy na prostej. Ma być stabilnie, bezpiecznie, zwłaszcza przy wysokich prędkościach. Nie ma co - to samochód, pod którym szosa jęknie o litość.
>>>Auto z Polski uratuje Amerykę?
Focus RS będzie dostępny w 20 europejskich krajach. Najważniejsze rynki to Rosja, Wielka Brytania, Szwajcaria i Niemcy. Do Polski pierwsze sztuki dotrą latem 2009 roku. Wcześniej jednak bowiem już w marcu RS w ostatecznej produkcyjnej wersji zadebiutuje w blasku reflektorów salonu samochodowego w Genewie.
Ludzie z Kolonii oficjalnie przyznają, że najnowszy RS jest najszybszym w historii samochodem produkowanym przez Forda w Europie. Sprawdzimy, w końcu do odważnych świat należy…
