Dziennik Gazeta Prawana logo

BMW i Skoda w wyścigu na dostawę nowych nieoznakowanych radiowozów. Policja chce wydać miliony

1 marca 2019, 14:17
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
BMW serii 3
BMW serii 3/BMW
BMW i Skoda to dwie marki, które rywalizują o zwycięstwo w przetargu na dostarczenie 31 nieoznakowanych radiowozów dla polskiej drogówki – ustalił nieoficjalnie dziennik.pl. A kwota przeznaczona na zakup tych aut to ponad 7,6 mln zł.

Policja zakończyła przyjmowanie ofert w ramach przetargu na dostawę 31 nowych nieoznakowanych radiowozów. Do dziś firmy zainteresowane realizacją tego zamówienia mogły składać wnioski. A jest się o co bić, bo KGP na zakup tych samochodów planuje wydać 7 626 000 zł. Dziennik.pl nieoficjalnie ustalił, że dokumentację z ofertami złożyły dwie firmy – jedna proponuje drogówce samochody marki BMW, a druga czeskie Skody.

A jakich nieoznakowanych radiowozów potrzebuje teraz policja? Auto musi napędzać benzynowy silnik o pojemności przynajmniej dwóch litrów i mocy min. 180 kW (ok. 245 KM). Do tego napęd 4x4 i skrzynia automatyczna. Prędkość maksymalna powyżej 210 km/h. Ważnym kryterium jest przyspieszenie od 0 do 100 km/h - taki radiowóz musi startować do "setki" w mniej niż 7 sekund.

Poza ceną policja bierze też pod uwagę współczynnik masy pojazdu gotowego do jazdy do maksymalnej mocy netto silnika, pojemność silnika oraz prędkość maksymalna samochodu. Jednak chyba najważniejszym obostrzeniem jest typ nadwozia - KGP kategorycznie chce by nieoznakowane auta były sedanami.

Przetarg jest realizowany w ramach projektu "Bezpieczniej na drogach – nowoczesny sprzęt dla polskiej Policji". Aktualnie drogówka korzysta z 361 nieoznakowanych radiowozów.

10799141-bmw-330i-xdrive.jpg
BMW 330i xDrive to samochód wyposażony w dwulitrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 252 KM i napęd na cztery koła. Do 100 km/h przyspiesza w 5,8 s

BMW jako sedan. A Skoda?

Z tego powodu właśnie większe szanse na zwycięstwo może mieć BMW serii 3 produkowane jako klasyczny sedan.

Skoda, której auta są liftbackami (tylna szyba unosi się razem z klapą bagażnika) może mieć kłopot w wyścigu o służbę w polskiej policji. Mimo, że Superb z silnikiem 2.0 TSI/280 KM 4x4 zapewnia wymagane osiągi i pewnie byłby to najkorzystniejszy cenowo wybór.

Przypominamy, że Skoda raz już przegrała z BMW w przetargu i to niemiecka marka dostarczyła policji 140 nieoznakowanych aut. CZYTAJ WIĘCEJ>>>

10096473-skoda-superb.jpg
Skoda Superb

Jeśli chodzi o sprzęt nagrywania wykroczeń drogowych, to KGP chce by każde z nowych aut miało kamerę z przodu i z tyłu. Pomiar prędkości ma odbywać się tak, jak obecnie w BMW serii 3 – czyli wyświetlana na nagraniu wartość jest mierzona na kołach radiowozu. Dlatego, żeby wykonać poprawny pomiar, auto z wideorejestratorem musi na początku i na końcu odcinka pomiarowego znajdować się w takiej samej odległości od nagrywanego pojazdu.

10794113-bmw-330i-xdrive.jpg
Wyświetlana na nagraniu prędkość jest mierzona na kołach radiowozu. Żeby wykonać poprawny pomiar, BMW z wideorejestratorem musi na początku i na końcu odcinka pomiarowego znajdować się w takiej samej odległości od ściganego pojazdu

Przed wakacjami na drogach

Partia 31 "tajnych" samochodów ma trafić w ręce policjantów do 28 czerwca 2019 roku. To znaczy, że tuż przed wakacjami te radiowozy powinny wyjechać na polskie drogi.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj