- powiedział dziennik.pl mł. asp. Antoni Rzeczkowski z wydziału prasowego Komendy Głównej Policji.
Dodał też, że policja na zakup aut przeznaczy ok. 78 mln zł - z czego 66,5 mln to środki europejskie - a projekt ten dedykowany jest dla drogówki.
Czy to oznacza, że nowe samochody zastąpią m.in. słynne alfy romeo 159? To modele wyposażone w radar iskra, które trafiły do drogówki pod koniec 2010 roku. Rzeczkowski temu zaprzecza: -
Na liczniku Alfy średnio 150 tys. km przebiegu w 6 lat
Udało się nam ustalić, że teraz polska drogówka użytkuje 118 sztuk alf 159, których całkowity przebieg od momentu wprowadzenia do służby to 17 936 355 km. Szybkie obliczenie i wychodzi, że na jeden pojazd przypada 152 003 km.
To oznacza, że - w myśl zarządzenia szefa policji - oznakowane alfy muszą przejechać drugie tyle, żeby zostały wymienione. Wcześniejsza emerytura jest dopuszczalna tylko w przypadku złego stanu technicznego. Przedstawiciel KGP pytany w tym kontekście o głośny ostatnio przypadek awarii policyjnej alfy w czasie maratonu w Rzeszowie odpowiedział:
Z kolei rzeczniczka Komendy Wojewódzkiej Policji w Rzeszowie komisarz Marta Tabasz-Rygiel wyjaśniła nam, że przyczyną unieruchomienia radiowozu były defekt pompy paliwowej: - . Przyznała jednocześnie, że awarie się zdarzają, ale wynikają z "dużej intensywności eksploatacji". - dodała.
KGP zapewniła nas, że pojazdy policji są stale wymieniane. W latach 2012-2014 do służby ruchu drogowego trafiło 124 sztuk sprzętu transportowego m.in. 94 samochody osobowe nieoznakowane z wideorejestratorem, 15 motocykli, 8 ambulansów pogotowia ruchu drogowego (wyposażone w specjalistyczny sprzęt ułatwią zabezpieczanie miejsc wypadków), 7 pojazdów ekipy techniki drogowej i ekologii (radiowóz spełnia funkcję ministacji diagnostycznej, wyposażony jest mi.in. w dymomierz, analizator spalin i miernik poziomu dźwięku pojazdów).
- skwitował Rzeczkowski.
