Zobacz, co nowego u Subaru
/ Inne
Kryzys gnębi gospodarkę. W kość dostaje motoryzacja, a polski rząd podwyższył podatki od aut z silnikami o pojemności powyżej 2 litrów. Zmiany uderzyły też w Subaru…
- Kryzys zabije fajne samochody!
- Mitsubishi na prąd
- 60 tysięcy ludzi zostanie bez pracy?
- Dopłacą do nowych samochodów
- Volkswagen - maszyny stop!
- Prototyp BMW złapany na biegunie
- Gdyby Kubica miał żonę i dzieci…
- Volkswagen z Polski na cztery koła
- Nowy mercedes i jego Pani…
- Legenda Dakaru odchodzi z rajdów!
- Subaru - najpierw prędkość, potem kierunek!
- Matura bez bólu >>
Pogoda
POLSKA
Wtorek 2012-05-22
temp. min 6°C max. 31°C
opady:
niewielkie opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Zapowiadana w 2008 roku zmiana akcyzy na auta z silnikami powyżej 2 l pojemności stała się faktem. Od początku stycznia 2009 r. zgodnie z rozporządzeniem ministra finansów jej stawka wzrosła o 5 procent - z 13,6 do 18,6 proc.
Efekt to 5 proc. wyższe ceny na Mercedesy, Mitsubishi, BMW, Volvo i Volkswageny. Za Subaru trzeba będzie zapłacić średnio o 2,3 proc. więcej.
Oto lista najtańszych modeli Subaru z silnikami powyżej 2 litrów. Ceny po "zmianach":
Impreza WRX kosztuje teraz 37,5 tys. euro (ponad 162 tys. zł po przeliczeniu przy kursie 4,33 zł za 1 euro). Przed podatkiem - 36 tys. euro,
Forester - obecnie 38,6 tys. euro (ponad 167 tys. zł). Przed wprowadzeniem nowej akcyzy - 37 tys. euro,
Legacy kosztuje 39 tys. euro (ok. 167 tys. zł). Wcześniej - 38 tys. euro.
Outback - 36 tys. euro czyli ok. 156 tys. zł (przez zmianą akcyzy - 35 tys. euro),
Tribeca to 50 tys. euro, czyli ok. 216 tys. zł. Wcześniej SUV Subaru kosztował 49,9 tys. euro.
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!