Dziennik Gazeta Prawana logo

Japończycy odpalili w Niemczech nowy i lekki pocisk. Oto Suzuki Swift Sport trzeciej genarcji

13 września 2017, 10:10
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift Sport/Suzuki
Swift Sport nowej generacji to najważniejsza premiera Suzuki we Frankfurcie. Auto wygląda agresywnie i jest też znacznie lżejsze od poprzednika. A pod maską bije nowe japońskie serce z turbodoładowaniem.

Suzuki Swift Sport trzeciej generacji jest z zupełnie innej bajki. Nie dość, że wpada w oko to po smukłą karoserią kryją się muskuły sprintera. Zero tłuszczu. Waży jedynie 970 km, a to oznacza że od poprzednika jest lżejszy aż o 80 kg!

Osiągi? Te dane japoński producent trzyma jeszcze w sejfie, ale można spodziewać się mocnych wrażeń. Szczególnie, że tak lekkie aut napędza nowy turbobenzynowy silnik 1.4 o mocy 140 KM, osiągający 230 Nm momentu obrotowego. A na każdy niutonometr przypada ledwie 4,2 kg auta. Mechaniczne serce współpracuje z 6-stopniową manualną skrzynią biegów.

Suzuki Swift Sport

Na pokładzie nie brakuje systemów dbających o bezpieczeństwo. Lista obejmuje m.in. układ pilnujący pasa ruchu czy rozwiązanie ostrzegające przed niebezpieczeństwem kolizji (system w razie konieczności potrafi sam hamować).

Suzuki Swift Sport

Zawadiacki wygląd nowego Swifta Sport podkreślają masywne zderzaki, zestaw spoilerów i podwójny wydech. Nadkola wypełniają 17-calowe polerowane felgi owinięte plasterkiem opony.

Nowy Swift Sport do sprzedaży trafi już wiosną 2018 r.

Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift Sport
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj