Dziennik Gazeta Prawana logo

Rząd rozładuje korki na autostradach. Prowizorycznie

27 kwietnia 2015, 08:45
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Autostrada A2
Autostrada A2/Media
Ręczne wydawanie biletów i bramki rewersyjne – to jedyne rządowe propozycje rozładowania weekendowych zatorów na autostradzie A2. Za to jest szansa na wprowadzenie e-myta na A4 między Katowicami a Krakowem.

Na razie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje tylko doraźne usprawnienia na zarządzanych przez siebie płatnych odcinkach autostrad: A2 Konin-Stryków i A4 Wrocław-Katowice. – – zapewnia Jan Krynicki z GDDKiA.

Co prawda na autostradzie A1 z Torunia do Trójmiasta, którą zarządza koncesjonariusz GTC, pełną parą idzie budowa nowych bramek w Rusocinie pod Gdańskiem i Nowej Wsi pod Toruniem, ale w czasie majówki kierowcy i tak muszą się liczyć z korkami. – – zapowiada nam Aleksander Kozłowski, doradca GTC.

Resort infrastruktury zapowiada też, że latem zostanie wprowadzona możliwość opłat za pomocą kolejnych kart flotowych. Nie wyklucza, że dla rozładowania ruchu wprowadzone zostaną elastyczne stawki opłat. –– mówi Piotr Popa z MIR.

To rozwiązanie krytykuje Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR. – – ostrzega ekspert.

Pojawiły się także perspektywy na uruchomienie płatności elektronicznych na odcinku autostrady A4 między Katowicami a Krakowem, którym zarządza spółka Stalexport. Jak ustaliliśmy, kilkanaście dni temu w resorcie prowadzone były rozmowy na ten temat między przedstawicielami ministerstwa, GDDKiA oraz Stalexportu. –– raportuje Piotr Popa.

Urzędnicy nie wykluczają, że na autostradzie A4 elektroniczne opłaty zaczną działać wcześniej niż w 2018 r., jeśli Stalexport i Kapsch (operator systemu viaTOLL i viaAUTO na drogach zarządzanych przez GDDKiA) będą chcieli to zrobić na własną rękę. –– mówi Jan Krynicki z GDDKiA.

Kapsch prze do rychłego odpalenia systemu na bazie urządzeń viaTOLL, bo po czerwcowym rozszerzeniu systemu dla ciężarówek będzie posiadał taką infrastrukturę na zachód i wschód od odcinka Kraków-Katowice. GDDKiA sygnalizuje, że dla potrzeb poboru opłat na A4 Kraków-Katowice jest skłonna rozmawiać o odpłatnym udostępnieniu urządzeń viaBOX znajdujących się dziś w ciężarówkach.

Kapsch liczy, że zostanie zaproszony do rozmów. – – komentuje Krzysztof Gorzkowski z Kapscha.

Koncesjonariusz na razie nie deklaruje konkretnego terminu uruchomienia e-myta. – – mówi Rafał Czechowski, rzecznik Stalexportu.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Dziennik Gazeta Prawna
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj