Dziennik Gazeta Prawana logo

Na kierowcach zarobili fortunę! Codziennie zbierają niemal 4 mln zł

29 kwietnia 2015, 12:43
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
pieniądze złoty banknoty
pieniądze złoty banknoty/Shutterstock
System poboru opłat viaTOLL wygenerował 4,274 mld zł wpływów do końca I kw. 2015 roku, czyli średnio 3,8 mln zł dziennie, podał operator systemu - Kapsch Telematic Services.

Do końca marca w systemie viaTOLL zarejestrowanych było ponad 865 tys. pojazdów oraz 497 tys. użytkowników. Operator systemu sprzedał ponad 20,4 tys. urządzeń viaAUTO, przeznaczonych dla samochodów osobowych, a kolejne 1,2 tys. przekazano w użytkowanie służbom ratowniczym. 

"Wyniki systemu viaTOLL są potwierdzeniem, jak efektywnym i skutecznym w poborze opłat narzędziem dysponuje GDDKiA. Pragnę przypomnieć, że zgodnie z założeniami w 2018 r. ma on objąć blisko 7 tys. km dróg. Co ważne, każda złotówka z opłat za drogi służy jej użytkownikom, bo jest przeznaczana na rozbudowę i utrzymanie infrastruktury" - skomentował prezes Kapsch Telematic Services Marek Cywiński, cytowany w komunikacie. 

System viaTOLL jest obecnie używany na 2917 km dróg w Polsce, w tym: 809 km dróg krajowych, 1 070 km dróg ekspresowych oraz 1037 km autostrad. W 2014 roku system został rozszerzony o drogi o łącznej długości 264 km. 

W czerwcu 2015 r. do systemu ma zostać włączone kolejne 251 km dróg szybkiego ruchu, w tym 35 km autostrad. Tym samym łączna długość dróg objętych systemem wyniesie 3 161 km, podał także Kapsch. 

Organizacja Pracodawcy RP wskazywała niedawno, że rozszerzenie sieci viaTOLL o 700 km już wybudowanych i oddanych do użytku dróg mogłoby przynieść dodatkowe 900 mln zł na nowe trasy szybkiego ruchu i autostrady, poprzez wpływy na Krajowy Fundusz Drogowy.  

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło ISBnews
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj