Klasyfikacja po przejazdach eliminacyjnych wyłoniła pary startujących w pierwszej rundzie wyścigów równoległych. Już na samym początku doszło do polskiego pojedynku. . Był to jeden z najbardziej emocjonujących pojedynków. Trzeciemu polskiemu kierowcy, Arkowi Gruszce niestety nie sprzyjało szczęście. Pod koniec pojedynku z Andrew Conrie-Picardem w samochodzie pojawiły się problemy techniczne.
razem z trzema pozostałymi zwycięzcami, przeszedł do ćwierćfinału, by walczyć z zawodnikami, którzy dzięki wynikom z poprzedniego X-Games automatycznie awansowali do drugiej rundy. W ćwierćfinale Polak walczył z Tannerem Foustem, który w Los Angeles startował jednym z trzech Fordów Fiesta ze stajni Olsbergs. Niestety Fordy rządziły niepodzielnie na torze w Los Angeles. Andi dotarł do mety, prawie 4 sekundy po Tannerze i ostatecznie zakończył swój udział w X-Games.
Półfinałowe pojedynki rozstrzygnęły się zanim jeszcze auta dotarły do mety. . Z powodu braku mocy musiał ominąć hopę i został zdyskwalifikowany. Podobna przygoda spotkała Brian Deegana, w którego Fordzie zepsuła się turbosprężarka.
- . Pojedynek był niezwykle zacięty i wyrównany do chwili, gdy kierowca Subaru USA wpadł na bandę. Uszkodzenia uniemożliwiły dalszą jazdę i Pastranie przypadło srebro. Wielkimi zwycięzcami X-Games 2009 zostali w swoim debiucie Kenny Brack i Ford Fiesta.
"Do tej chwili jestem ogromnie podekscytowany tym co przeżyłem przez tych kilka dni. To co tam widziałem znacznie przerosło moje wcześniejsze wyobrażenia. Atmosfera na stadionie i
wśród wszystkich zawodników była naprawdę niesamowita. za ciężką i wytrwałą pracę podczas całego sezonu. Dziękuje mojej kochanej żonie i dzieciom za wyrozumiałość i
zrozumienie dla mojej pasji, a także wszystkim kibicom rajdowym i Polakom, którzy trzymali za mnie mocno kciuki. To dzięki Wam wszystkim przeżyłem jeden z najpiękniejszych momentów w mojej
sportowej karierze." - powiedział Andy Mancin.
p
