Na pierwszy ogień trafił hatchback. Dostał nową twarz - wlot powietrza à la Audi. Drogę oświetlą przezroczyste, skośne reflektory prawie jak w epice - największej limuzynie chevroleta. Tył też zmienił się na plus. Poza tym bryła auta bez zmian.
Silnik do nonowego aveo Chevrolet każe wybierać tylko z benzynówek. Podstawowy 1.2/84 KM to nowy motor. Znany z poprzednika napęd 1.4 będzie miał 98 KM, czyli mocniej o… 5 KM - także z automatem.
Ważne - poza Koreą auto będzie robione również na warszawskim Żeraniu w FSO. Produkcja nowego hatchbacka ruszy od połowy 2008 roku. Będzie robiony obok sedana. Polak potrafi!
