Dodatkowy i obowiązkowy kurs dla kierowców. Ile zapłacisz? Oto nowe prawo

Prawo jazdy to za mało. Wprowadzają dodatkowy i obowiązkowy kurs dla kierowców

Przeszli od słów do czynów. Ministerstwo Infrastruktury w ramach nowelizacji prawa drogowego wprowadza szereg zmian, w tym – wzorem Niemiec czy Danii – obniża granicę wieku do uzyskania prawa jazdy. Jednocześnie nakłada na kierowców (młodych wiekiem i stażem) całą listę ograniczeń oraz obowiązków, w tym obligatoryjny kurs doszkalający.

Z kolei krew z żyłach "starych" kierowców zmrożą zmiany w punktach karnych oraz zasadach dotyczących zatrzymywania prawa jazdy. Na celowniku jest przynajmniej 80 proc. zmotoryzowanych. Ale po kolei…

Prawo jazdy o 17 lat, młody kierowca przez 6 miesięcy pod nadzorem dorosłego

Ministerstwo nowymi przepisami obniża minimalną granicę wieku do uzyskania prawa jazdy kategorii B z 18 do 17 lat. Przy czym młody kandydat na kierowcę będzie musiał uzyskać pisemną zgodę rodziców lub opiekunów. Po zdobyciu prawa jazdy nieletni poprowadzi samochód wyłącznie na terytorium Polski i pod nadzorem dorosłego, doświadczonego kierowcy w wieku minimum 25 l. Taka osoba musi mieć najmniej 5-letni staż posiadania prawa jazdy kat. B. Nie będzie mogła mieć na przestrzeni tych 5 lat zatrzymanego uprawnienia i za każdym razem musi być w całkowicie trzeźwa.

Zmiany dla kierowców. Teraz będzie jak w Niemczech czy Szwecji.

– Doświadczenia systemu prawnego obowiązującego w Szwecji i prowadzone w tym państwie badania naukowe wykazały, że ryzyko uczestniczenia w wypadku drogowym kierowcy, który uczył się jeździć z osobą towarzyszącą i rozpoczął tę naukę w wieku 16 lat jest o 30 proc. niższe niż kierowcy szkolonego tylko metodą tradycyjną – zauważa ministerstwo.

17-letni kierowca będzie musiał jeździć w towarzystwie dorosłego przez 6 miesięcy licząc od dnia otrzymania prawa jazdy, jednak nie dłużej niż do ukończenia 18 lat. Ministerstwo przyznaje, że przy tym rozwiązaniu wzór stanowiły państwa z wysokim poziomem bezpieczeństwa i kultury jazdy, jak m.in. Austria, Estonia, Dania, Luksemburg, Holandia czy Niemcy.

Nawet 3-letni okres próbny dla kierowców

Nowością jest też okres próbny dla kierowców młodych wiekiem i stażem. Osoby, które pierwszy raz uzyskają prawo jazdy będą przez 2 lata podlegać szczególnym warunkom. Przy czym w przypadku nieletniego posiadacza prawa jazdy kategorii B okres próbny będzie trwał od dnia uzyskania prawa jazdy do ukończenia 18 roku życia i następnie 2 lata, jak u pozostałych kierowców (w sumie do 3 lat). Takie osoby będą objęte surowszymi regulacjami. W okresie próbnym obejmie ich zakaz:

• Jazdy po spożyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu (0,0 prom. alkoholu w organizmie przez cały okres próbny; dla pozostałych kierowców limit wynosi do 0,2 promila),
• Przekraczania prędkości 50 km/h na obszarze zabudowanym, 80 km/h poza obszarem zabudowanym oraz 100 km/h na autostradzie i drodze ekspresowej dwujezdniowej,
• Wykonywania przewozu osób taksówką albo w ramach przewozu okazjonalnego,
• Osoby objęte okresem próbnym, które nie ukończyły 18 lat, będą mogły przewozić inne osoby nieletnie wyłącznie w towarzystwie dorosłego doświadczonego kierowcy.

Każdy kierowca będzie miał dodatkowy i obowiązkowy kurs doszkalający

Rewolucyjną zmianą jest wprowadzenie obowiązkowych kursów doszkalających po uzyskaniu prawa jazdy. W ten sposób ministerstwo chce doprowadzić do zmniejszenia wypadkowości wśród świeżo upieczonych kierowców. Dodatkowe szkolenia obowiązują m.in. w Danii – tam wszyscy kandydaci muszą przejść kurs jazdy po specjalnym torze obejmującym śliskie nawierzchnie. Teraz Polacy na własnej skórze i w kontrolowanych warunkach będą mogli przekonać się jak łatwo wpaść w poślizg i jak trudno sobie z nim poradzić.

– W okresie próbnym kierowca będzie zobowiązany odbyć kurs dokształcający w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz praktyczne szkolenie w zakresie zagrożeń w ruchu drogowym po upływie 4 miesięcy od dnia rozpoczęcia okresu próbnego, ale nie później niż przed upływem 12 miesięcy do dnia jego zakończenia. Po odbyciu szkolenia kierowca będzie zobowiązany przedstawić staroście zaświadczenia o ukończeniu szkolenia i kursu przed upływem okresu próbnego – czytamy w nowych przepisach.

Gdzie przejść obowiązkowy kurs po uzyskaniu prawa jazdy?

Resort zauważa, że dziś Ośrodków Doskonalenia Techniki Jazdy jest ok. 51 i mają one 31 obiektów do prowadzenia takich kursów. Kiedyś było ich więcej, jednak niechęć wcześniejszych rządów do wdrożenia obowiązkowych szkoleń młodych kierowców doprowadziła je do bankructwa. Teraz ministerstwo zmienia przepisy i ODJT będą mogły prowadzić takie odpłatne szkolenia również na mocy porozumień z wojewódzkimi ośrodkami ruchu drogowego lub ośrodkami szkolenia kierowców spełniającymi dodatkowe wymagania.

Ile kosztuje dodatkowe szkolenie kierowcy?

Podstawowe szkolenie z bezpiecznej jazdynp. na torze Łódź kosztuje ok. 900 zł. Sześciogodzinny kurs w części praktycznej obejmuje m.in. hamowanie awaryjne na płycie poślizgowej czy jazdę po śliskim zakręcie (zapoznanie ze zjawiskiem poślizgu bocznego podsterownego i nadsterownego). Automobilklub Polski za podobne podszkolenie liczy sobie 850 zł.

Z kolei Skoda Auto Szkoła na Autodromie Poznań oferuje najtańsze szkolenie Safe Driving I stopnia za 1250 zł. Zajęcia trwają 7 godzin i obejmują 5 modułów (m.in. szarpak wprowadza auto w poślizg nadsterowny, nawadniane płyty poślizgowe oraz przeszkody wodne; uczestnicy uczą się, jak kontrolować samochód w awaryjnych sytuacjach na drodze).

Masz punkty karne? Nowe zasady zaskoczą kierowców

Nowe zasady dotyczące punktów karnych mają utemperować kierowców. Zamiany w prawie ograniczą możliwość redukcji punktów, stąd na specjalnych kursach WORD będzie można skasować tylko te "oczka" przyznane za lżejsze wykroczenia.

Przy czym ministerstwo początkowo zapowiadało spis występków drogowych, za które nie będzie kasowania punktów karnych. Po drodze pojawił się problem. – W związku z jego obszernością i trudnościami związanymi zapewnieniem czytelności regulacji dla jej odbiorców przesądzono, że uzasadnione jest stworzenie katalogu pozytywnego, tj. wskazującego wykroczenia, których popełnienie nie charakteryzuje się wysokim wpływem na bezpieczeństwo ruchu drogowego – twierdzi resort.

Określenie "pozytywny katalog wykroczeń" brzmi przynajmniej dziwnie, ale to ta lista zdecyduje, za co można zredukować maksymalnie 6 punktów karnych. Każde inne wykroczenie nieujęte w spisie zostanie uznane za najcięższe, czyli najbardziej godzące w bezpieczeństwo ruchu drogowego i nie podlega odpokutowaniu. To oznacza możliwość szybszej utraty prawa jazdy ze względu na liczbę punktów karnych zebranych na koncie. Z wcześniejszych zapowiedzi ministerstwa można spodziewać się przynajmniej trzech sytuacji, w których nie będzie mowy o redukcji punktów:

• Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych – dziś 15 punktów karnych i mandat 1500 zł; 3 tys. w recydywie;
• Przejazd na czerwonym świetle – aktualnie grozi za to 15 punktów i mandat 500 zł;
• Przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h – teraz taryfikator za przekroczenie od 51 km/h do ponad 70 km/h przewiduje od 13 do 15 punktów karnych, mandat do 2500 zł; 5 tys. w recydywie.

80 proc. kierowców na celowniku. Nowe prawo zmienia zasady

Przepisy dotyczące utraty prawa jazdy na 3 miesiące za zbyt szybką jazdę rozszerzono o nową przesłankę do zatrzymania uprawnień. Nowelizacja sprawi, że z "prawkiem" na 3 miesiące pożegnają się także kierowcy, którzy pojadą o ponad 50 km/h za szybko również poza obszarem zabudowanym na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych.

W praktyce to oznacza, że nowe przepisy dotyczące rozszerzenia zasad zatrzymania prawa jazdy mogą dotyczyć aż 8 na 10 kierowców. – Wyniki badań europejskiego projektu Baseline przeprowadzone przez Instytut Transportu Samochodowego pokazują, że aż 79 proc. polskich kierowców przekracza limity dozwolonych prędkości poza obszarem zabudowanym – powiedziała dziennik.pl Maria Dąbrowska-Loranc, kierownik Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS.

Nowa przesłanka. Za to nie dostaniesz prawa jazdy

Nową przesłanką do odmowy wydania prawa jazdy i cofnięcia uprawnień będzie kierowanie pojazdem silnikowym bez uprawnień. Obecnie osoba z aktywnym 3-miesięcznym zakazem prowadzenia przyłapana za kierownicą dostaje wydłużenie kary do 6 miesięcy. Ostrzejsze przepisy za taki wybryk będą bezlitosne. Kierowanie pojazdem, pomimo zatrzymanego prawa jazdy, będzie karane cofnięciem uprawnień.

Od kiedy nowe przepisy dla kierowców? Podali termin

Kiedy nowe przepisy wejdą w życie? Ministerstwo Infrastruktury zakłada, że projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym zostanie przyjęty przez Radę Ministrów w I kwartale 2025 roku.