Nowy odcinkowy pomiar prędkości już łowi. Kierowcy nawet nie wiedzą, co ich trafiło

900 tys. wykroczeń. Nowe kamery i fotoradary już rejestrują wykroczenia

Odcinkowy pomiar prędkości, fotoradary i kamery systemu RedLight, które wyłapują przejazd na czerwonym świetle – to trzy typy urządzeń, które od początku 2024 roku zarejestrowały ponad niemal 900 tys. wykroczeń kierowców. Dużo? Za chwilę mandatów będzie jeszcze więcej…

GITD właśnie przełączył w tryb rejestracji kamery i fotoradary w nowych lokalizacjach. Stąd statystyki poszybują. Gdzie lepiej zdjąć nogę z gazu?

Odcinkowy pomiar prędkości to już ponad 50 lokalizacji. Tam kierowcy wpadają najczęściej

Odcinkowy pomiar prędkości obejmuje już 52 lokalizacje, w których od początku 2024 roku kamery złapały ponad 265 tys. kierowców. Najbardziej zapracowany OPP działa na autostradzie A4 między węzłami Kostomłoty a Kąty Wrocławskie. Do tej pory na przekroczeniu prędkości wpadło tam przeszło 71 tys. osób. Drugim pod względem skuteczności jest OPP uruchomiony w Katowicach. Zespół ośmiu kamer od lipca nadzorem objął tam fragment 1,3 km drogi wojewódzkiej DW902 (Drogowa Trasa Średnicowa) – na wysokości CH Auchan i kładki dla pieszych między Załężem i os. Tysiąclecia. Do tej pory urządzania przyłapały "jedynie" 18 845 kierowców, czyli prawie cztery razy mniej. Gdzie jeszcze kierowcy wpadają hurtem w 2024 roku? Oto lokalizacje:

• Autostrada A4 między węzłami Kostomłoty a Kąty Wrocławskie - 71 437 naruszeń;
• Katowice, DTŚ - 18 845 naruszeń;
• S2, Warszawa, tunel w obu kierunkach - 16 871 naruszeń;
• Mikołów - 14 529 naruszeń;
• Falęcice, Nowy Gózd - 14 348 naruszeń.

Nowy odcinkowy pomiar prędkości i mandat co 1 minutę i 48 sekund

Nowy odcinkowy pomiar prędkości właśnie przełączono w tryb rejestracji na drodze wojewódzkiej DW211 w miejscowości Borkowo w woj. pomorskim. Cztery żółte kamery monitorują ruch na odcinku 1,4 km. Obowiązuje tam ograniczenie do 50 kmh. Mandat dostanie każdy, kto przejedzie ten fragment trasy szybciej niż w 1 minutę 48 sekund.

Kierowcy powinni również uważać na nowy OPP w miejscowościach Bychlew - Jadwinin (woj. łódzkie). Tam system nadzorem objął 2,1 km drogi wojewódzkiej DW485. Zestaw OPP stanowią tam 4 żółte kamery – po dwie na początku i na końcu pomiaru. Dozwolona prędkość to 50 km/h. Czas przejazdu nie może być krótszy niż 2 minuty i 24 sekundy, inaczej mandat.

Fotoradar pogromca sypie mandatami. Łapie 32 samochody jednocześnie

Z kolei fotoradary działające w sieci CANARD od początku tego roku zarejestrowały przeszło 572 tys. naruszeń. Prawdziwym pogromcą okazuje się francuski fotoradar Mesta Fusion RN, który potrafi jednocześnie namierzyć 32 samochody na 8 pasach ruchu. Taki właśnie przyrząd ustawiony w Świdniku przy al. Tysiąclecia (wlot do miasta, jadąc od strony Lublina, ograniczenie prędkości do 50 km/h) przyłapał już ponad 18,6 tys. kierowców. Gdzie jeszcze kierowcy wpadają na gorącym uczynku?

• Świdnik przy al. Tysiąclecia - 18 634 naruszeń;
• Ruda Śląska, Al. Powstań Śląskich - 9570 naruszeń;
• Wanaty - 8994 naruszenia;
• Gliwice, łącznica do A1 - 8898 naruszeń;
• Solec Kujawski - 7777 naruszeń.

Nowoczesny fotoradar już łowi kierowców przed przejściem dla pieszych

Do listy 449 urządzeń zamkniętych w żółtych słupach dołączył właśnie nowy fotoradar Multaradar CD ustawiony w woj. śląskim przy drodze krajowej DK44 w Mikołowie - dokładnie przy przejściu dla pieszych. Przyrząd przełączono już w tryb rejestracji, a dozwolona prędkości wynosi tam 50 km/h. GITD wskazuje, że urządzenia tego typu cechuje niska awaryjność, potrafią prowadzić pomiar prędkości na kilku pasach ruchu równocześnie (pomiary do sześciu pasów ruchu jednocześnie i rozróżnia pas ruchu na którym doszło do wykroczenia; udokumentowane na zdjęciu), wykonują wysokiej jakości zdjęcia i są odporne na trudne i zmienne warunki pogodowe.

Znaki nie ostrzegają przed kontrolą. Leci 15 punktów i 2000 zł

Aktualnie w Polsce system RedLight działa w 47 lokalizacjach – od początku roku urządzenia zamontowane w tych miejscach zarejestrowały przeszło 57 tys. przejazdów na czerwonym świetle. Najwięcej kierowców wpadło w Łodzi (skrzyżowanie ul. Rokicińska i ul. Puszkina) – kamery ujawniły 4864 wykroczenia. Co ważne, inaczej niż w przypadku fotoradarów czy odcinkowego pomiaru prędkości, przed systemem RedLight nie ostrzegają żadne znaki. Za wjazd na skrzyżowanie przy czerwonym świetle grozi mandat 500 zł i 15 punktów karnych. Oto najbardziej zapracowane systemy RedLight:

• Łódź, ul. Rokicińska, A. Puszkina - 4864 naruszenia;
• Kraków, Aleja Pokoju, ul. Nowohucka - 3827 naruszeń;
• Kraków, ul. Tischnera, Brożka, Zakopiańska, Wadowicka - 2848 naruszeń;
• Łódź, ul. Obywatelska, Al. Jana Pawła II - 2680 naruszeń;
• Jelenia Góra, Al. Jana Pawła II, Grunwaldzka - 2302 naruszenia.

Zmotoryzowani powinni pamiętać, że wśród lokalizacji nadzorowanych przez RedLight są 4 przejazdy kolejowo-drogowe, na których żółte kamery obserwują zachowanie kierowców wobec sygnalizacji świetlnej zamontowanej przed zaporami. Także przed tymi urządzeniami nie ostrzegają żadne znaki. Jeśli ktoś nie poczeka kilku sekund do całkowitego podniesienia szlabanu (zapora skierowana w niebo od kątem 90 stopni) i przedwcześnie wjedzie na torowisko, to w myśl taryfikatora słono zapłaci za niecierpliwość. Zdarza się również, że kierowcy przejeżdżają przez tory nawet gdy pulsujące czerwone światło sygnalizatora zabrania wjazdu, ale szlaban jeszcze nie zaczął się zamykać. W obu sytuacjach wyłapią to nowe kamery, a sprawca dostanie mandat 2000 zł (4000 zł w recydywie) oraz 15 punktów karnych.

Zły kąt? Leci mandat 2000 zł. Wpadło już 10 tys. kierowców

Do tej pory systemy RedLight na czterech przejazdach kolejowo-drogowych złapały 9909 kierowców. Najbardziej zapracowany zespół kamer działa w Warszawie (ul. Cyrulików) - od początku roku mandat 2000 zł i 15 punktów karnych dostało tam 4069 osób.

• Warszawa, ul Cyrulików - 4069 naruszeń;
• Wrocław, ul. Średzka - 3494 naruszenia;
• Wrocław, ul. Szczecińska - 1950 naruszeń;
• Radomsko - 396 naruszeń.