Toyota jako koncern już po raz trzeci z rzędu sprzedała najwięcej samochodów na świecie. W ciągu 12 miesięcy 2022 roku kierowcy kupili niemal 10,5 mln samochodów marek Toyota, Lexus, Daihatsu i Hino.
Japoński gigant tylko nieznacznie (-0,1 proc.) stracił do wyników z 2021 roku. Co może imponować w obliczu problemów i ograniczeń związanych z pandemią COVID-19, niedoborami półprzewodników i zaburzonymi łańcuchami dostaw.
Toyota wyprodukowała 10,6 mln samochodów, rekord fabryk w Europie, Polska hybrydowym centrum
Europejskie fabryki w 2022 roku łącznie opuściło niemal 800 tys. aut, o przeszło 8 proc. więcej niż w 2021 roku. Jest to najlepszy wynik w dotychczasowej historii fabryk Toyota Motor Europe.
Ogromny wkład do tego rekordu wniosły fabryki Toyoty w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach, w których powstają napędy hybrydowe, silniki i skrzynie biegów montowane m.in. w takich europejskich modelach jak Corolla, Yaris i Yaris Cross. Przypominamy, że pod koniec 2022 roku Toyota uruchomiła w Polsce produkcję elektrycznych przekładni hybrydowych 5. generacji, w tym silników elektrycznych, współpracujących z silnikiem benzynowym o pojemności 1.8.
Z kolei fabryki koncernu rozsiane na całym świecie w 2022 opuściło ponad 10,6 mln samochodów (o 5,3 proc. więcej niż rok wcześniej). Jest to wynik lepszy niż w 2018 roku (10,57 mln aut) i nieznacznie niższy w porównaniu z rekordowym 2019 (10,72 mln aut).
Toyota najpopularniejszą marką na świecie i w Polsce
Toyota od 13 lat jest najpopularniejszą marką na świecie. W 2022 roku salony opuściło niemal 9,6 mln samochodów Toyoty i Lexusa. Najwięcej w krajach Azji (3,32 mln aut), w Ameryce Północnej (2,45 mln), w Japonii (1,29 mln) i w Europie (1,03 mln).
Drugie miejsce w rankingu największych producentów zajął Volkswagen. Niemiecki koncern w 2022 roku dostarczył kierowcom 8,3 mln samochodów. VW wszystkie kart stawia na samochodu elektryczne, stąd najniższa sprzedaż od przeszło dekady.
Toyota Corolla najpopularniejszym samochodem na świecie, Tesla Model Y sensacją (Top 10)
Toyota Corolla jest najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie. Japoński kompakt w 2022 roku wybrało 1,12 mln kierowców.
Drugie miejsce - dzięki ogromnej popularności napędu hybrydowego - zdobyła Toyota RAV4 (ponad 871 tys. egz.). Jednocześnie to najczęściej wybierany SUV.
Ford serii F (pikap) z wynikiem 786,3 tys. sprzedanych egzemplarzy zamyka podium. Sensacją jest Tesla Model Y, która ze sprzedażą na poziomie 759 tys. sztuk wdarła się 4. miejsce światowego rankingu (z 15 lokaty).
| Marka i model | Światowa sprzedaż w 2022 roku |
| 1. Toyota Corolla | 1,12 mln sztuk |
| 2. Toyota RAV4 | 871 220 egz. |
| 3. Ford serii F | 786 303 |
| 4. Tesla Model Y | 758 792 |
| 5. Toyota Camry | 676 845 |
| 6. Honda CR-V | 602 675 |
| 7. Chevrolet Silverado | 591 594 |
| 8. Hyundai Tucson | 565 100 |
| 9. Toyota Hilux | 564 759 |
| 10. Ram pikap | 545 423 |
Toyota liderem w Polsce, na rynek wjeżdża Corolla 2023 z hybrydą 5. generacji
W Polsce Toyota została liderem rynku z 75 proc. przewagą. To już trzecie z rzędu zwycięstwo Japończyków nad Wisłą. Skoda i Kia dopełniły podium najpopularniejszych marek samochodowych w 2022 roku.
W 2022 roku aż 72 proc. nowych samochodów Toyoty w Polsce miało napęd hybrydowy. Jednocześnie Corolla okazała się najczęściej wybieranym nowym autem (6 na 10 modeli było hybrydą).
Teraz na rynek wjeżdża Corolla 2023. Samochód poza nowymi multimediami i odświeżonym wnętrzem daje kierowcom do wyboru aż dwie nowe hybrydy 5. generacji – pierwsza jest oparta na benzynowym 1.8, zaś druga na jednostce 2.0 Dynamic Force. W obu układach wprowadzono poważne zmiany. Najpopularniejsza hybryda 1.8, która w 2022 roku stanowiła aż 84 proc. sprzedaży Corolli, zapewni teraz 140 KM zamiast 122 KM. Z silnikiem 2.0 wytwarza 196 KM, czyli o 12 KM więcej. Ten rok będzie też pierwszym pełnym rokiem sprzedaży modelu Corolla Cross, czyli SUV-a z 2-litrową hybrydą także 5. generacji.
Nowy rekord hybrydowych samochodów Toyoty i Lexusa
W 2022 roku sprzedaż zelektryfikowanych samochodów Toyoty i Lexusa przekroczyła poziom 2,7 mln egzemplarzy. To nowy rekord. Zdecydowana większość, przeszło 2,6 aut to pełne hybrydy. Sprzedaż hybryd plug-in wyniosła 90,3 tys. egz. Samochodów elektrycznych na baterie Japończycy sprzedali 24,5 tys. szt., z kolei elektrycznych aut na wodór 3924 egz. Pozostałe technologie odpowiadały za sprzedaż 4520 zelektryfikowanych samochodów.
Europa w ubiegłym roku stała się dla Toyoty największym rynkiem zelektryfikowanych samochodów, które stanowiły ponad 65 proc. całkowitej rocznej sprzedaży koncernu. Marki Toyota i Lexus sprzedały prawie 690 tys. zelektryfikowanych pojazdów. Niewiele mniej (663,5 tys. auta) trafiło do Azji, włączając Chiny. Kierowcy w Japonii kupili ponad 580 tys. zelektryfikowanych modeli Toyoty, a w Ameryce Północnej – 578,5 tys. takich aut.
