Auto

Dwóch rzeczy mu nie brakuje - seksapilu i mocy. Ciuch zrzuca w 20 sekund z taką gracją, że nogi miękną. Moc? Prawie 400 KM - wystarczy? Oto najnowszy mercedes klasy E jako kabriolet. Klasyka gatunku przykryta starym dobrym płóciennym dachem. Zamknij oczy i wygrzewaj się w słońcu Kalifornii.

Wreszcie! Koniec plotek - Honda przekuła prototyp w auto seryjne. Model CR-Z dostał wielką i poważną misję - ma przyciągnąć fanów małego coupe sprzed 20 lat, czyli kultowego modelu CRX. Cóż, akurat ten pomysł Japończyków na reinkarnację może się spodobać. Oto garść informacji i zdjęcia…

Oto hit Audi z salonu w Detroit. Showcar audi e-tron - dwumiejscowy samochód o aluminiowej karoserii w której na tylnej osi znajdują się dwa silniki elektryczne. Moc - 204 KM. Jednak ważniejszy jest moment obrotowy - 2650 Nm! Sprint do setki niecałe 6 sekund. Ale jazda!

Volkswagen New Compact Coupe - niemiecki prototyp prosto ze stolicy amerykańskiej motoryzacji. Pod karoserią hybryda silnika turbobenzynowego i jednostki elektrycznej. To być może piękniejsze wcielenie golfa. Zobacz nowość z salonu samochodowego w Detroit...

Skoda zdecydowała o rozpoczęciu współpracy z Leszkiem Kuzajem - w najbliższych dniach zostanie podpisany list intencyjny. Kuzaj to jeden z najbardziej doświadczonych polskich kierowców rajdowych, wielokrotny mistrz Polski. W sezonie 2010 będzie walczył za kierownicą fabii S2000.

Koniec odliczania i tajemnic! Oto nowy ford focus - prosto z salonu samochodowego w Detroit. Od razu jako pięciodrzwiówka i sedan. Wyzywający i naszpikowany najnowszą technologią. Jazda tym autem ma wciągać jak narkotyk. Zobacz, kiedy złapiesz za kierownicę. Dziennik.pl zaprasza na pokład...

Zima daje ci w kość? Z nami zostaniesz mistrzem jazdy po śniegu! W Dzienniku.pl mamy szkolenie u jednego z najlepszych kierowców Polski. Oto pokaz zimowej jazdy Tomasza Kuchara. On wie, jak hamować, uciec z poślizgu i zaspy. Przekonaj się, dlaczego zimówki są do tego najlepsze.

Peugeot ujawnił swoją pilnie strzeżona tajemnicę! Prototyp SR1 to hybryda elektryczno-spalinowa. Moc od 218 do 313 koni. Pod skórą z karbonu napęd na cztery koła plus wszystkie cztery koła skrętne. Pokład porywa w dal trzy osoby. Zobacz, jaki jest lew przyszłości!

Mazda rozkręciła się w Polsce na dobre. Teraz czas na podsumowanie słupków. Japońska marka zdradza wyniki. Zobacz co wydarzyło się przez miniony rok, które auto było hitem. Sprawdź kogo powinny się bać golf i spółka...

Koniec litości! Posłowie opowiedzieli się za zaostrzeniem kar dla pijanych kierowców. Sejm znowelizował kodeks karny. Co czeka amatorów jazdy na podwójnym gazie? Dożywotnia utrata prawa jazdy a szofer pijak-recydywista trafi za kratki nawet na 5 lat.

Ostro i z wykopem! Tak stylistycznie jak i mechanicznie. Aveo RS to zwiastun następcy auta produkowanego także na warszawskim Żeraniu. Koniec szarych i grzecznych aut. Pod jaskrawą karoserią niemal 140 koni z niewielkiego lecz turbodoładowanego silnika. Chevrolet w Genewie pokazuje pazury!

Ludzie oszaleli na punkcie ochrony środowiska. Auta na prąd podbijają świat. Dlatego Mitsubishi obliczyło, że sprzedaż elektrycznego pojazdu iMIEV powinna być rentowna o rok wcześniej, niż zakładano. Japońska marka chce obniżyć cenę i sprzedać o 20 proc. więcej tych aut.

Nie ma jazdy bez gwiazdy! BMW i Audi bledną. Po raz pierwszy w historii Polacy kupili w jednym roku ponad 5 tys. nowych aut jednej luksusowej marki. Oto Mercedes sprzedał 5019 samochodów. Wśród nich jest światowy unikat - ostatni SLR McLaren za niemal 3 mln zł. Kryzys? Jaki kryzys…

Opony jak opony - czarne, okrągłe i z gumy. I zimowki i letnie wyglądają niemal identycznie. Gdzie tkwi różnica? Zima daje popalić, dlatego zobacz jakim cudem gumy zimowe ratują życie i dlaczego letnie opony zimą to czysta głupota. W dzienniku.pl ekspert raz na zawsze kończy z mitami.

Opony jak opony - czarne, okrągłe i z gumy. I zimowki i letnie wyglądają niemal identycznie. Gdzie tkwi różnica? Zima daje popalić, dlatego zobacz jakim cudem gumy zimowe ratują życie i dlaczego letnie opony zimą to czysta głupota. W dzienniku.pl ekspert raz na zawsze kończy z mitami.